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什么樣的摩托車(chē)叫“重機(jī)”?只要夠重就叫“重機(jī)”嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-06-03  來(lái)源:今日頭條  作者:摩托歐耶  瀏覽次數(shù):1149
核心提示:重機(jī),即重型機(jī)車(chē),是摩托車(chē)圈子經(jīng)常提及的字眼。談到它,總?cè)菀鬃屓寺?lián)想到碩大引擎所發(fā)出的低沉怒吼,以及追風(fēng)少年一騎絕塵的紅
重機(jī),即重型機(jī)車(chē),是摩托車(chē)圈子經(jīng)常提及的字眼。

談到它,總?cè)菀鬃屓寺?lián)想到碩大引擎所發(fā)出的低沉怒吼,以及追風(fēng)少年一騎絕塵的紅色尾燈。

什么樣的摩托車(chē)叫“重機(jī)”?只要夠重就叫“重機(jī)”嗎?

你眼中的重機(jī)

誠(chéng)然,這些車(chē)大概率的確屬于“重機(jī)”。但,假如我說(shuō)“排量超過(guò) 50cc 的摩托車(chē)就已經(jīng)屬于“重機(jī)”范疇”這個(gè)在法律層面正確的結(jié)論,恐怕會(huì)顛覆絕大部分人的認(rèn)知。

事實(shí)的確如此,不過(guò)是依據(jù)是“重機(jī)”一詞的發(fā)源地——臺(tái)灣地區(qū)現(xiàn)行法規(guī)。

什么樣的摩托車(chē)叫“重機(jī)”?只要夠重就叫“重機(jī)”嗎?

臺(tái)灣省關(guān)于重型機(jī)車(chē)的定義(排量超過(guò) 50cc,并根據(jù) 250cc、550cc 分為三檔)

反觀世界主流的認(rèn)知,一般是將排量低于 250cc 的摩托車(chē)稱(chēng)之為“小型摩托車(chē)”,將排量低于 50cc 的摩托車(chē)稱(chēng)之為“輕便摩托車(chē)”。

有人用“像電動(dòng)輪椅”來(lái)形容一輛 50cc 摩托車(chē)駕駛體驗(yàn),雖然有夸張的成分,但我們畢竟不能對(duì)一臺(tái)極速僅為 60km/h 左右的燃油小寶寶有過(guò)多苛求。

那么臺(tái)灣到底為何要制定這種“反直覺(jué)”的法規(guī)呢?

 

先入為主的 50cc

一切要從 1968 年說(shuō)起。

這一年,臺(tái)灣地區(qū)政府頒布了《道路交通管理處罰條例》和《道路交通安全規(guī)則》兩部法規(guī),并于 5 月 1 日正式施行。其中《道路交通安全規(guī)則》中明確寫(xiě)道:

(一)輕型機(jī)器腳踏車(chē)指汽缸總排氣量在50立方公分以下者。

(二)重型機(jī)器腳踏車(chē)指汽缸總排氣量超過(guò)50立方公分者。

這一年,臺(tái)灣島內(nèi)主流的“大排量”摩托車(chē)不超過(guò) 150cc;臺(tái)灣第一輛全自制摩托車(chē)剛剛完成;

還是這一年,政府一紙 50cc 以下摩托車(chē)不許載人的禁令差點(diǎn)讓紅極一時(shí)的新三東、功學(xué)社就此殞命(雅馬哈幫助其將發(fā)動(dòng)機(jī)改為52cc才涉險(xiǎn)過(guò)關(guān))。

綜合分析,在 52 年前,以 50cc 作為中位數(shù)來(lái)區(qū)隔輕重型機(jī)車(chē)是符合其社會(huì)實(shí)際的。

 

超過(guò) 150cc 不準(zhǔn)上路

如果說(shuō) 1968 年初代的法規(guī)只是在人們頭腦中留下了一顆先入為主的種子,那么這個(gè)禁令,則進(jìn)一步強(qiáng)化了 50cc 即重機(jī)的概念。

1979 年,鑒于島內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)的石油供應(yīng)緊缺,為保證工業(yè)能源供給,臺(tái)灣地區(qū)政府禁止了 150cc 以上摩托車(chē)在島內(nèi)的行駛。第二年,禁止了這類(lèi)摩托車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

這種情況持續(xù)了 20 多年,直到 2002 的第一天,臺(tái)灣省以“臺(tái)澎金馬個(gè)別關(guān)稅領(lǐng)域”身份加入了世界貿(mào)易組織(WTO)。

為履行附帶承諾,臺(tái)灣地區(qū)于同年 7 月終于正式放開(kāi)了對(duì) 150cc 以上排量摩托車(chē)的進(jìn)口、上牌,這段長(zhǎng)達(dá) 23 年的“禁大排”時(shí)代終于結(jié)束。

在數(shù)代人的漫長(zhǎng)歲月,超過(guò) 150cc 排量的摩托車(chē)非常徹底地消失在了臺(tái)灣人的眼里,地方政府只給他們開(kāi)放了一小片的天空。

 

滑稽一幕

回到現(xiàn)在,臺(tái)灣法律法規(guī)中關(guān)于重機(jī)的定義顯然早已過(guò)時(shí),甚至有臺(tái)媒將 50cc 以上摩托車(chē)稱(chēng)為重機(jī)時(shí),臺(tái)灣本地網(wǎng)友也是一片質(zhì)疑之聲。

上個(gè)世紀(jì)七八十年代,“萬(wàn)元戶”的概念紅極一時(shí),成為了形容一個(gè)人有錢(qián)的最強(qiáng)描述。而如今你能想象今天大陸的法律依舊將“存款超過(guò)一萬(wàn)元”的人稱(chēng)之為有錢(qián)人嗎?

我沒(méi)有去過(guò)臺(tái)灣,也沒(méi)有深入研究過(guò)臺(tái)灣地區(qū)的法律法規(guī),所以不知道為何如此尷尬法條能堂而皇之地存在,但這顯然能從側(cè)面反映出臺(tái)灣社會(huì)的治理現(xiàn)狀,不禁下意識(shí)對(duì)他們多了一絲憂慮,一絲警惕。

在臺(tái)灣,類(lèi)似的“坑”顯然不止一個(gè),其中最大的那個(gè),他們一直想改,但暫時(shí)沒(méi)敢。

 
 
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