作為中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的實(shí)力派企業(yè)，重慶建設(shè)摩托在市場(chǎng)動(dòng)向的把握以及切入市場(chǎng)的準(zhǔn)確度上有著深厚的功力，全新的JS125-7F“馭界”，便是最有力的證明。

       JS125-7F是建設(shè)細(xì)致調(diào)研和細(xì)分市場(chǎng)之后的產(chǎn)物。在摩托車(chē)用戶(hù)群體的調(diào)查中，調(diào)研人員得出結(jié)論：摩托車(chē)行業(yè)整體消費(fèi)主力已由原來(lái)的60后、70后向80后、90后轉(zhuǎn)變，而85～90后正在成為中高檔運(yùn)動(dòng)型摩托車(chē)消費(fèi)主力軍。
       就像70后消費(fèi)群體也有時(shí)尚需求一樣，在80后、90后消費(fèi)群體中，好看、好用、好騎是吸引他們的前提。同時(shí)，由于這個(gè)群體中的大部分人都是初涉社會(huì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力一般，對(duì)所購(gòu)車(chē)型的“性?xún)r(jià)比”要求較高。所以，針對(duì)城鄉(xiāng)一體化的城鎮(zhèn)男青年和城市中等以下收入年輕消費(fèi)群體，建設(shè)以推出了名為“馭界”的JS125-7F。他們對(duì)這款車(chē)型的定位是：時(shí)尚個(gè)性的產(chǎn)品外觀元素，為年輕人提供高性?xún)r(jià)比、輕快、舒適、靈動(dòng)的摩托車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足他們?nèi)粘Ｍㄇ诖健€(gè)性駕馭和休閑娛樂(lè)的需求。
       經(jīng)過(guò)三代技術(shù)改進(jìn)編號(hào)為F28的單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是“馭界”的亮點(diǎn)之一，甫一啟動(dòng)，就為車(chē)手帶來(lái)清新的感覺(jué)。這感覺(jué)首先來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的動(dòng)靜——與市面上常見(jiàn)的同排量CG機(jī)型相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)的嗓門(mén)低到必須側(cè)耳傾聽(tīng)；相比CB機(jī)型，它的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏均勻流暢，在轉(zhuǎn)速升高后也沒(méi)有明顯的雜音。僅憑運(yùn)轉(zhuǎn)表現(xiàn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就顯示出了企業(yè)的研發(fā)和工藝水準(zhǔn)，值得肯定。
       配氣系統(tǒng)兩氣門(mén)的構(gòu)造于小排量單缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，無(wú)疑是最佳設(shè)置，既能保證充沛的低轉(zhuǎn)速扭矩釋放，也能最大限度地發(fā)揮高速性能，經(jīng)濟(jì)性能也能保持最佳。“馭界”的這款外觀精致的兩氣門(mén)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)完美地繼承了此類(lèi)機(jī)型的所有優(yōu)點(diǎn)，起步之初便為車(chē)手帶來(lái)了清爽的提速感覺(jué)，在轉(zhuǎn)速接近3000r/min時(shí)就開(kāi)始發(fā)力，達(dá)到4000r/min時(shí)，加速勢(shì)頭明顯加強(qiáng)并一直維持到每分鐘7000轉(zhuǎn)左右才顯露疲勢(shì)，此時(shí)的速度早已突破90km/h。有此表現(xiàn)，基本兼顧了街道、公路行駛狀態(tài)的動(dòng)力需求，尤其在街道上那一馬當(dāng)先的暢快加速的確貼合“街跑”的身份。在路試中，“馭界”在低中轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩的充沛也讓喜歡玩點(diǎn)動(dòng)作的車(chē)手在抬前輪的時(shí)候頗感省心，油門(mén)稍扭、車(chē)把一提，前輪便會(huì)迅速擺脫地心引力……而高轉(zhuǎn)速時(shí)的輕爽加速更讓駕馭變得隨心所欲。這款125mL級(jí)別單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，將動(dòng)力輸出、整體性能發(fā)揮到了民用車(chē)領(lǐng)域同類(lèi)機(jī)型的最高水準(zhǔn)，雖然不是唯一，但眼下國(guó)產(chǎn)同排量車(chē)中能出其右者真的很難找。
        實(shí)際路試中，值得肯定的還有“馭界”的聲音——哪怕是負(fù)載高轉(zhuǎn)速奔跑，發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)在激烈的運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)“失音”，即使是在轉(zhuǎn)速紅區(qū)也不能讓人感覺(jué)出同類(lèi)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的聲嘶力竭，依然圓潤(rùn)而富有韌性。顯然，設(shè)計(jì)者在“聲品質(zhì)”的控制上下了一番工夫，除了排氣消聲系統(tǒng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)加工精度乃至整車(chē)裝配上都做到了精心細(xì)致，讓動(dòng)力的釋放在從容中進(jìn)行，首先為車(chē)手的駕馭營(yíng)造了輕松愜意的聽(tīng)覺(jué)享受。
       “馭界”是一款在造型上極具動(dòng)感的車(chē)型，車(chē)身設(shè)計(jì)完美演繹歐洲流行街車(chē)時(shí)尚精髓，在輕跑街跑車(chē)的基礎(chǔ)定位上恰到好處地渲染個(gè)性，整車(chē)外觀張力十足、耐人回味。在動(dòng)力性能方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛活力完美貼合車(chē)型定位，再配合舒適靈活的操縱所營(yíng)造的不俗駕馭體驗(yàn)和頗具競(jìng)爭(zhēng)力的性?xún)r(jià)比，對(duì)年輕消費(fèi)群體的誘惑是不容置疑的，該車(chē)的出現(xiàn)，讓輕型運(yùn)動(dòng)街車(chē)領(lǐng)域多了一抹亮麗的色彩……

       測(cè)試結(jié)論
       建設(shè)JS125-7F（馭界）
       優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可靠，操控便捷。
       缺點(diǎn)：實(shí)用功能還有進(jìn)一步提升的必要。
       主要用途：城市代步、日常休閑。
       綜合指數(shù)（5分制）
       工藝：4.5
       性能：4.6
       外觀：4.9
       安全： 4.5
       經(jīng)濟(jì)性：4.9
       人性化：4.8

       2014年度時(shí)尚車(chē)型建設(shè)125-7F馭界

       產(chǎn)品展示

       動(dòng)力特點(diǎn)

       技術(shù)參數(shù)