美國(guó)摩托車品牌Harley Davidson哈雷·戴維森（以下簡(jiǎn)稱哈雷摩托）在上月底公布了去年第四季度和全年的業(yè)績(jī)：去年第四季度全球銷量為 38,754輛，比2018年同期下跌1.4%，但在亞太地區(qū)的銷量反而上升了6.2%；去年全年的全球銷量為218,273 輛，比2018年同期下跌了4.3% 。

這是哈雷摩托在過(guò)去幾年處于下跌狀況的延續(xù)。在第一大市場(chǎng)、占了總銷量超過(guò) 50% 的美國(guó)本土市場(chǎng)持續(xù)萎縮，是哈雷摩托銷售疲軟的主要原因，去年的銷量比2018年下降了近7,000 輛、降幅達(dá) 5.2%；第二大市場(chǎng)、歐盟的降幅達(dá)到了5.4%，加拿大市場(chǎng)更是下降了7.7% 。

對(duì)哈雷摩托來(lái)說(shuō)，去年銷售數(shù)據(jù)中唯一的好消息相信是亞太地區(qū)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了2.7% 的增長(zhǎng)率、總銷量逼近3萬(wàn)輛。且受天氣影響，亞太地區(qū)市場(chǎng)在去年第四季度的銷量超越了歐盟地區(qū)、短暫地成為哈雷的第二大區(qū)域市場(chǎng)。

參考外媒的報(bào)道，盡管銷量持續(xù)下跌，但哈雷摩托的首席執(zhí)行官萊瓦蒂奇（Matt Levatich）表示、未來(lái)他們?nèi)匀恢铝τ诠緲I(yè)務(wù)方向的轉(zhuǎn)變，在保證傳統(tǒng)巡航車型穩(wěn)定性的同時(shí)、將向產(chǎn)品年輕化投入更多的精力。外媒并預(yù)測(cè)，哈雷摩托在未來(lái)的一段日子里，相信仍會(huì)有一些艱難的銷售報(bào)告，而且要再過(guò)幾年、品牌才能再次穩(wěn)定下來(lái) …… 如果他們能做到他們所規(guī)劃的那樣。