杜卡迪大概是所有歐洲品牌里，跟越野最難產生關聯的車廠了，意大利紅棕烈馬下的車款，大多是主打極致性能體驗的運動車款，從經典的V型雙缸到最新款的V4引擎，杜卡迪向來都是給人玩世不恭的貴公子形象，這樣的一個品牌要去挖坑玩土？確實讓人有點難以置信，不過近年在網上，卻是沸沸揚揚的傳出了杜卡迪正著手開發(fā)一臺450cc的純越野車型，究竟是怎么一回事呢？
這則消息出現的時間點，也非常的有趣，在先前KTM才剛剛透露有意收購杜卡迪來組成新的歐洲二輪三巨頭集團，正巧KTM目前旗下的品牌，就專職于打造頂尖的越野車款，杜卡迪在這個時間點再次傳出有意進軍越野市場的消息，真的是讓人有無限遐想。
不過認真從市場的觀點來看這則消息，杜卡迪撩起褲腳下場玩土的可能性真的不高，畢竟目前越野市場上，已經有至少六個品牌鞏固了自家的勢力，杜卡迪想要打入其中，肯定需要一些非常有亮點的突破，而無法單靠品牌光環(huán)來撐起一個新車系的銷售。
杜卡迪也在今年米蘭車展上，推出了全新的Multistrada 1260 Enduro，雖然這臺重量級的多功能車款無法與正統的Motocross相提并論，不過噴土的實力一點也不差。
杜卡迪未來最有可能進軍新興市場的車款就屬Scrambler系列了，多樣化的車型搭配上相對親民的價格，確實非常有吸引力。
再者，根據先前外國媒體與杜卡迪 CEO Claudio Domenicali的訪談內容中，也能看出這位杜卡迪當家對于進入競爭激烈的中排量越野市場并沒有太多的興趣；除此之外，還有一派主張杜卡迪可以透過打造這臺450級距越野車來進軍新興小車市場的說法，對于杜卡迪來說也是顯得有點荒唐，畢竟主打性能的Motocross車款與日常使用的通勤車輛，在基本設計理念以及構造上的差異不小，很難成為杜卡迪搶進新市場的橋梁。
那很多人會好奇，如果杜卡迪對于越野市場興趣缺缺，那風聲從何而來，這張令人血脈噴張的合成圖又是打哪來的呢？有關于這張帥氣的合成圖，其實是來自于意大利的知名獨立設計師Oberdan Bezzi的作品！
Oberdan Bezzi時常在網上分享他的車款設計，從網站上可以找到許多他合成設計出來的帥氣車款。
Oberdan Bezzi合成設計的杜卡迪滑胎車，比起Hypermotard來得更像越野車。
杜卡迪目前雖然沒有推出越野車型的打算，不過目前旗下也有不少跨界的冒險車款，不論是近年來廣受歡迎的攀爬者系列，還是電子鳥Multistrada 1260 Enduro，這些都是能稍微緩解一下紅軍粉絲想要夯土的心結，不過騎著純種杜卡迪噴土猛獸下場玩土？那只能期待杜卡迪哪天真的投入KTM的懷抱了！
