流量紅利的陷阱
中國(guó)現(xiàn)有的那幫導(dǎo)游、流量明星，屬于影視產(chǎn)業(yè)的既得利益群體，他們甚至掌握了電影的評(píng)價(jià)體系和銷售體系，這類影片通過(guò)情感綁架或流量炒作收割票房，即便拍出一坨，只要宣發(fā)到位，依然能大賣，典型代表就是《熱辣滾燙》、《你好，李煥英》、《滿江紅》，很多觀眾被逼吃香，或不知不覺(jué)吃香了。反觀《哪吒2》，其制作成本雖高達(dá)數(shù)億，但超過(guò)1900個(gè)特效鏡頭、138家動(dòng)畫公司的協(xié)作投入，以及導(dǎo)演餃子團(tuán)隊(duì)“五年磨一劍”的堅(jiān)持，證明了內(nèi)容質(zhì)量才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。
啟示:警惕流量車型開(kāi)發(fā)思維，摩托車新品開(kāi)發(fā)不是要拒絕流量車型，而是不能以這種思維去主導(dǎo)新車開(kāi)發(fā)，這會(huì)削弱和異化企業(yè)的真正開(kāi)發(fā)能力和技術(shù)進(jìn)步，會(huì)讓企業(yè)陷入短期的流量陷阱，變得越來(lái)越短視，而一旦流量車型品控翻車，傷害會(huì)更大。
把電影當(dāng)金融產(chǎn)品的惡果
當(dāng)電影產(chǎn)業(yè)擁有過(guò)多金融屬性時(shí)，電影票房不是電影產(chǎn)業(yè)收益的主要來(lái)源和決定性因素時(shí)（電影衍生產(chǎn)品也要依賴票房大賣），電影質(zhì)量是不可能得到保證的。資本用保底發(fā)行、對(duì)賭協(xié)議、融資、甚至偷票房等各種方式賺快錢，拍個(gè)幾年，號(hào)稱投資多少多少億，真正花在特效、制作上面的寥寥無(wú)幾，電影還未上映，相關(guān)人員就已經(jīng)賺得盆滿缽滿。那電影拍得好不好，真實(shí)票房多少，還重要嗎？
啟示：值得慶幸的是中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)的金融屬性還很弱，企業(yè)主要還是靠摩托車銷量來(lái)賺錢，而不是資本市場(chǎng)。
理科學(xué)霸對(duì)藝術(shù)圈層的降維打擊
當(dāng)影視產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)演、編劇、演員等從業(yè)人員，都是那些高考三四百分的所謂藝術(shù)生，這些低分藝考生再結(jié)合現(xiàn)有的利益圈子，輕而易舉掌握了中國(guó)影視、文化產(chǎn)業(yè)的核心，這些人有什么水平、能力講好中國(guó)故事、宣揚(yáng)好中國(guó)文化？所以這些導(dǎo)演拍青春片，基本都是圍繞打架、開(kāi)房、多角戀、墮胎、酗酒、與父母決裂、離家出走等等，因?yàn)檫@就是他們的青春啊，他們窮極自己的腦袋，能想到的青春故事就是這樣的；讓他們翻拍華坪女高校長(zhǎng)張桂梅的故事，他們能想到的就是對(duì)亡夫的愛(ài)才建立華坪女高，因?yàn)樗麄冞@些高考只能達(dá)藝術(shù)線的畢業(yè)生，是無(wú)法想象真的會(huì)有人是因?yàn)辄h員的信仰、對(duì)人民的熱愛(ài)而奉獻(xiàn)一生。
他們貧瘠的腦子里所能想象的，一個(gè)成年人最大的驅(qū)動(dòng)力就是談戀愛(ài)了，他們從來(lái)不會(huì)去講中國(guó)故事、中國(guó)文化，只會(huì)去迎合西方社會(huì)拍中國(guó)落后、愚昧的一面。反過(guò)來(lái)，近期三大現(xiàn)象級(jí)文化作品的創(chuàng)作者餃子、郭帆、馮驥，都是學(xué)霸式的理科生，他們的作品降維打擊了那些藝術(shù)生的低端作品。事實(shí)證明，絕不多數(shù)藝術(shù)生（當(dāng)然不是全部），是扛不了新時(shí)代中國(guó)文化事業(yè)重任的，他們的水平、眼界、腦子、敬業(yè)精神都不夠用，甚至立場(chǎng)都有問(wèn)題，否則你如何解釋那些故意丑化中國(guó)人的行為，比如《雄獅少年》中的全員瞇瞇眼，陳漫與奢侈品迪奧一起拍的惡心中國(guó)人的女鬼廣告圖、烏爾善的通天教主造型，你怎么可能指望這樣的人能拍出好的中國(guó)文化作品？
啟示：哪吒的成功，某種意義就是用對(duì)、用好人才的成功，摒棄既得利益群體，讓真正能拼的、有能力、有技術(shù)的人去做產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理。摩托車企業(yè)還可以考慮吸引工業(yè)設(shè)計(jì)、材料科學(xué)、人工智能、新能源等跨領(lǐng)域人才。
置之死地而后生的邊緣產(chǎn)業(yè)
中國(guó)動(dòng)畫電影曾長(zhǎng)期處于產(chǎn)業(yè)邊緣，投資少、風(fēng)險(xiǎn)高，正是因?yàn)樗麄兊貌坏阶銐蛲顿Y和重視，才會(huì)置之死地而后生，死磕動(dòng)畫電影質(zhì)量，把所有投資都花在真正制作上。《哪吒2》團(tuán)隊(duì)通過(guò)模塊化管理、分布式協(xié)作（138家公司分工）、技術(shù)攻堅(jiān)（如“乾坤圈粒子破碎算法”），將中國(guó)動(dòng)畫工業(yè)水平推至新高度，才拍出了特效炸裂、故事精彩、文化內(nèi)涵豐富的哪吒系列。日子太好過(guò)、賺錢太容易的團(tuán)隊(duì)，是不可能拍出哪吒這樣的電影的。必須承認(rèn)，極致內(nèi)卷是動(dòng)畫電影率先成功的最大原因，沒(méi)有餃子導(dǎo)演，遲早也會(huì)有面條導(dǎo)演站出來(lái)。
啟示：市場(chǎng)很好，企業(yè)日子好過(guò)，老板和高管賺錢就很容易，就不會(huì)花太多心思和資源去搞技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量提升，如同電影產(chǎn)業(yè)的那些既得利益群體是拍不出真正的大作一樣，這是人性。這就解釋了，為什么在約20年前的國(guó)二時(shí)代，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量在千萬(wàn)級(jí)，所有國(guó)產(chǎn)品牌憑借CG機(jī)、GY6、五羊款、鈴木王款、本田王等老掉牙的動(dòng)力和款式，質(zhì)量還很菜，卻一年能賣幾十萬(wàn)、百萬(wàn)輛左右，還持續(xù)多年，賺錢比現(xiàn)在厲害多了，整個(gè)產(chǎn)業(yè)卻十多年沒(méi)什么進(jìn)步。
高度內(nèi)卷不會(huì)令企業(yè)喪失前進(jìn)動(dòng)力
當(dāng)然也有人會(huì)認(rèn)為行業(yè)高度內(nèi)卷，企業(yè)利潤(rùn)會(huì)很微薄，就會(huì)失去研發(fā)的動(dòng)力，會(huì)降低產(chǎn)品質(zhì)量。以前我也是這樣想，但自從看了餃子導(dǎo)演哪吒2的巨大成功，我發(fā)現(xiàn)這就是個(gè)偽命題。一個(gè)電影產(chǎn)業(yè)邊緣的動(dòng)漫電影，一個(gè)名不經(jīng)傳的小小工作室得到了一筆很有限的投資（據(jù)悉，類似這樣得到投資額工作室有多個(gè)，只有餃子成功了），就能制作出劃時(shí)代的哪吒電影，所以我們有什么理由相信高度內(nèi)卷會(huì)扼殺企業(yè)的研發(fā)動(dòng)力、降低產(chǎn)品質(zhì)量？
據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)數(shù)據(jù)，2023年國(guó)產(chǎn)摩托車平均故障率較2019年下降37%，250cc以上大排量車型銷量增長(zhǎng)210%，電控系統(tǒng)（如TCS、彎道ABS）滲透率從5%提升至28%，印證了內(nèi)卷加速了技術(shù)進(jìn)步。事實(shí)證明，這三四年的高度內(nèi)卷，恰恰是新品上市最多、款式最豐富好看、技術(shù)水平最高（豐富的電控系統(tǒng)、更豐富的動(dòng)力平臺(tái)）、配置最豪華，全行業(yè)摩托車質(zhì)量提升最大（比過(guò)去10多年提升的總和都要大）的幾年，高度內(nèi)卷恰恰成了這幾年全行業(yè)進(jìn)步的最大動(dòng)力。高度內(nèi)卷的確會(huì)加速淘汰一批企業(yè)，但活下來(lái)的就是戰(zhàn)斗力超強(qiáng)的精英，猶如餃子導(dǎo)演及其團(tuán)隊(duì)，這難道不是好事嗎？我們根本不需要那么多摩托車企業(yè)，只要有幾個(gè)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，品質(zhì)好，規(guī)模大的企業(yè)就夠了。
機(jī)車文化內(nèi)涵與自信
電影《哪吒2》通過(guò)傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代價(jià)值觀的融合（如“我命由我不由天”），引發(fā)跨代際情感共鳴，更凸顯了中華文化的自信與強(qiáng)大。摩托車行業(yè)亦需超越功能性定位，挖掘騎行文化、國(guó)潮設(shè)計(jì)等精神價(jià)值。例如，無(wú)極的“國(guó)風(fēng)機(jī)甲”設(shè)計(jì)、賽科龍RX6的大國(guó)風(fēng)光之旅，均在嘗試將產(chǎn)品升華為文化載體。中華文化完全可以自信自立，以后摩托車行業(yè)可以少講歐式風(fēng)情、美式文化了，多說(shuō)中式美學(xué)、東方文化。
資源整合與底層技術(shù)研發(fā)
《哪吒2》的成功離不開(kāi)138家動(dòng)畫公司的分布式協(xié)作，其背后是政府政策支持（如四川的虛擬攝影棚建設(shè)）與產(chǎn)業(yè)集群的成熟。摩托車行業(yè)同樣需要構(gòu)建“技術(shù)聯(lián)盟”，實(shí)力大廠應(yīng)聯(lián)合上游實(shí)力配套企業(yè)，深度合作，對(duì)車架、電控系統(tǒng)、全段TCS、彎道ABS、CVT技術(shù)、AMT技術(shù)、智能交互等分支技術(shù)進(jìn)行深度研發(fā)和升級(jí)，避免重復(fù)投入，這樣才能帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的全面進(jìn)步。而摩托車企業(yè)的研發(fā)可以聚焦動(dòng)力平臺(tái)、新能源（純電摩、油電混動(dòng)）、車機(jī)智能（人工智能+車機(jī)生態(tài)系統(tǒng)）、主動(dòng)安全（碰撞預(yù)警、智能剎車）等底層技術(shù)研發(fā)，就像《哪吒2》團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)“粒子破碎算法”底層原創(chuàng)技術(shù)那樣。
卷對(duì)方向
哪吒2五年磨一劍，卷特效和故事，沒(méi)有卷電影發(fā)行和炒作，所以我們同樣要避免簡(jiǎn)單的卷配置和價(jià)格， 更應(yīng)該‘卷’在切實(shí)的技術(shù)進(jìn)步、品質(zhì)提升、文化打造、高端人才這些真正能定義未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)上。
對(duì)摩托車行業(yè)現(xiàn)狀的有感而發(fā)，歡迎留言討論。
特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表摩托車與配件的觀點(diǎn)或立場(chǎng)。本網(wǎng)站刊載的內(nèi)容（原創(chuàng)除外），均在網(wǎng)上搜集，如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知，本站將立即予以刪除。
