五羊本田幻影150與豪爵DR160的比較

一位朋友說(shuō)，五羊本田幻影150和豪爵DR160是兩輛跨騎摩托車。價(jià)格基本上在13,000左右。如何選擇？猶豫是160。這是一個(gè)分段的坐墊，不利于人們坐下。就像高凳子。有些人喜歡坐，有些人不喜歡。它因人而異。幻影墊似乎是一件比較扁平的東西，使人們更容易拿東西。

　　豪爵DR160定位為跑車，側(cè)重于操控。特別是在中后期，動(dòng)態(tài)線性加速度很強(qiáng)。在城市擁擠的道路上或郊區(qū)的開(kāi)放道路上行駛時(shí)，節(jié)氣門可以自由伸縮。

　　五羊本田幻影是一款具有更傳統(tǒng)外觀設(shè)計(jì)的街車。它在中低速時(shí)具有強(qiáng)大的動(dòng)力，整備重量為143千克。加上五羊本田的質(zhì)量控制，值得選擇！

　　簡(jiǎn)而言之，這個(gè)價(jià)格為13,000。如果您年輕或經(jīng)常獨(dú)自開(kāi)車，則對(duì)動(dòng)力有要求。盡管選擇豪爵DR160意味著要多支付幾百美元的購(gòu)置稅，但它也比幻影便宜了300美元，而幻影基本上貴了四到五百美元。實(shí)際上，豪爵DR150也值得選擇。實(shí)際上，五羊本田幻影150在質(zhì)量控制上仍然具有優(yōu)勢(shì)。

　　廈杏三陽(yáng)飛度踏板車

    價(jià)值一萬(wàn)多元的踏板車如今處處開(kāi)花。各種高級(jí)配置變得越來(lái)越豐富。

　　今天，我將向您介紹廈杏三陽(yáng)飛度，該車外觀時(shí)尚，復(fù)古，尤其是鹵素大燈。正面兩側(cè)的LED定位燈非常迷人，液晶儀表，有USB端口，前后盤式制動(dòng)器。后減震器可調(diào)節(jié)，以提高舒適度。但它配備了125cc水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它在6500 rpm時(shí)產(chǎn)生11 Nm的最大扭矩。 8000 rpm時(shí)產(chǎn)生的最大功率為8.4千瓦。 CBS前后連桿制動(dòng)系統(tǒng)。坐墊下面有一個(gè)斷電防盜器，感覺(jué)不錯(cuò)。

　　12800元。

　　簡(jiǎn)而言之，許多朋友選擇這款車的原因是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)穩(wěn)定且安靜。它更適合在炎熱的戶外進(jìn)行長(zhǎng)距離駕駛，并且發(fā)動(dòng)機(jī)具有熱衰減現(xiàn)象。

　　錢江飛龍150跨騎摩托車

   就150cc跨騎摩托車而言，五羊本田，新大洲本田，宗申阿普利亞和錢江貝納利在市場(chǎng)上具有優(yōu)勢(shì)。

　　如國(guó)產(chǎn)品牌豪爵等。吉利錢江摩托現(xiàn)在已成為一個(gè)獨(dú)立品牌，其實(shí)用性還推出了“飛龍150”跨騎式摩托。

　　跨越摩托車，它不僅可以滿足所有路況的日常通勤性能，而且在經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性方面都非常出色。

　　新推出的錢江飛龍150與錢江第四代耐磨發(fā)動(dòng)機(jī)相配，最大功率為8.2千瓦，最大扭矩為10 Nm。眾所周知，活塞和活塞環(huán)是摩托車中最容易磨損的部分。氣缸體也是測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性的重要組成部分。實(shí)際上，最安全，最方便的騎行姿勢(shì)是所有人在騎行過(guò)程中都要雙腳著地。

　　錢江飛龍150是前盤雙活塞卡鉗后鼓式制動(dòng)器，這也是比較常見(jiàn)的。

　　像這種150cc1255cc跨騎摩托車，它更適合與朋友一起在農(nóng)村郊區(qū)和縣城多坡的丘陵地區(qū)騎行。當(dāng)然，在城市旅行也很劃算，畢竟油耗也很低。　　

　　貝納利黃龍600和川崎Z400　　

    朋友說(shuō)我是新手，5萬(wàn)元以下的摩托車，我該如何選擇錢江貝納利黃龍600和川崎Z400？

　　我個(gè)人認(rèn)為，作為新手，我仍然缺乏控制摩托車的能力。對(duì)于較重的車型，我仍然感到有些難以駕馭。川崎Z400比黃龍600輕50公斤以上，尤其是在城市通勤方面。但是，黃龍600的高速穩(wěn)定性好，性價(jià)比較高。從排量上看，黃龍600值得選擇。

　　盡管川崎Z400是兩缸，但在動(dòng)力方面沒(méi)有問(wèn)題。進(jìn)口車型的稅費(fèi)較高，但此車的實(shí)際價(jià)值較低。就維護(hù)和維修成本而言，它更昂貴。

　　簡(jiǎn)而言之，盡管我是新手，但我有信心和能力來(lái)駕駛這款車，并且我追求動(dòng)力。經(jīng)驗(yàn)豐富的新手是時(shí)間和油耗的問(wèn)題。如果您只是想開(kāi)車并想練習(xí)，那么我寧愿選擇一種更便宜的車型。

　　豪爵DF150，五羊本田帥影150，雅馬哈天劍150　　

    有朋友說(shuō)，我又高又瘦，離工作單位也近。我想買一輛代步車。我應(yīng)該如何選擇？

　　我個(gè)人認(rèn)為選擇踏板車相當(dāng)不錯(cuò)，來(lái)回騎行很方便。售價(jià)在萬(wàn)元以下的摩托車有很多品牌可以選擇，如五羊本田系列，豪爵系列，新大洲本田系列，雅馬哈天劍等。

　　專注于時(shí)尚外觀，您可以看一下豪爵DF150。盡管是一個(gè)獨(dú)立品牌，但性價(jià)比非常好。

　　同時(shí)，您也可以看看五羊本田帥影150。值得一提的是，本田PGMFi電噴系統(tǒng)；省油的雅馬哈天劍150是值得選擇的。

　　簡(jiǎn)而言之，作為首次購(gòu)車的朋友，可選擇成熟的大品牌車型或本地常見(jiàn)的車型。優(yōu)點(diǎn)是維護(hù)方面可以更便宜。

　　宗申賽科龍 RX1S

    有人問(wèn)我是否要選擇15,000左右的休閑旅行車。通常，我想上下班。我也想在假期和周末長(zhǎng)途旅行。我還看到了豪爵鈴木DL250更昂貴。

　　我認(rèn)為你可以看下宗申賽科龍RX1S，售價(jià)是15580元。搭載204cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。在7500轉(zhuǎn)產(chǎn)生最大功率12千瓦在5500轉(zhuǎn)產(chǎn)生最大扭距17牛米。匹配的是美國(guó)德?tīng)柛ｋ妵娤到y(tǒng)。當(dāng)然也有三個(gè)邊箱標(biāo)配，為外出旅游提供方便。

　　盡管在中高速度下持續(xù)加速方面，兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)不及四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，但在低速和中速情況下仍然表現(xiàn)良好。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，因此也很耐用。

　　綜上所述，宗申賽科龍RX1S這款運(yùn)動(dòng)旅行車在實(shí)用性和性價(jià)比方面均具有優(yōu)勢(shì)。如果您有關(guān)注價(jià)格，旅行和通勤的朋友，可以看看這款車。

　　貝納利帝國(guó)400　　

有人想選擇一款25,000以下的復(fù)古摩托車，它的排量大且個(gè)人對(duì)駕駛樂(lè)趣的關(guān)注。您可以看看新的錢江貝納利帝國(guó)400，它是半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典回顧。

　　分體式座墊，機(jī)械儀表，魚(yú)雷式排氣管，圓形大燈，這些都是復(fù)古特色。售價(jià)為23800元。該車配備了374cc直列單缸風(fēng)冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。 5500 rpm時(shí)的最大功率在4500 rpm時(shí)為1,550萬(wàn)，最大扭矩為29 Nm。整備質(zhì)量為205千克，油箱為12升。

　　簡(jiǎn)而言之，大排量和大單缸具有強(qiáng)大的啟動(dòng)力。身體相對(duì)較低，乘坐舒適。該價(jià)格在排量方面具有優(yōu)勢(shì)。特別是在周末和節(jié)假日，只有走彎曲的道路或開(kāi)闊的道路才能悠閑地騎車。盡情享受大自然。

　　濟(jì)南鈴木極客颯 155街車，隆鑫無(wú)極200R和雅馬哈飛致150　　

有人問(wèn)他想選擇15000以下的摩托車，自己看了濟(jì)南鈴木極客颯 155街車，隆鑫無(wú)極200R和雅馬哈飛致150不知道該怎樣來(lái)選擇？

　　您購(gòu)車的原因是什么？經(jīng)常在哪里開(kāi)車？要注意什么？全面考慮。上下班代步車，圖耐用且省油。雅馬哈飛致150雙碟版是首選，價(jià)格11800元。在這三種型號(hào)中，性價(jià)比高且車型成熟。如果僅考慮功率，則無(wú)極 220R具有不到13,000的優(yōu)勢(shì)。此外，它是223cc油冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。如果您專注于處理和追求動(dòng)力，那么以這個(gè)價(jià)格它仍然很有競(jìng)爭(zhēng)力。有人說(shuō)噪音很大，振動(dòng)很大。實(shí)際上，憑借這一特性，保時(shí)捷911不可能像奔馳S級(jí)那樣制造，對(duì)吧！

　　對(duì)于前一段時(shí)間是跑車的濟(jì)南鈴木極客颯 155，現(xiàn)在已經(jīng)改變了外觀，將其變成了街車。這種令人尷尬的狀態(tài)是154.5cc的排量剛好超過(guò)免征購(gòu)置稅的限制。但是鈴木的質(zhì)量仍然值得信賴。

　　簡(jiǎn)而言之，最好在買車前先知道想要什么。

　　豪爵TR150 巡航小太子　　

    說(shuō)到豪爵摩托車，它在小排量即150cc以下的車型上具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　我今天和大家分享一款車，豪爵TR150 巡航小太子，可以說(shuō)能與悅酷GZ150對(duì)抗的車型。售價(jià)也在11800左右，當(dāng)然如果有廠家活動(dòng)還有優(yōu)惠。

　　該車是豪爵自主研發(fā)的150發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷單缸兩氣門排量為149cc。它在8000 rpm時(shí)產(chǎn)生的最大功率為8.3千瓦，在6000 rpm時(shí)產(chǎn)生的最大扭矩為11.4 Nm。該引擎還投入了許多新技術(shù)。輕巧的設(shè)計(jì)，滾子搖臂，雙平衡軸，直接冷卻噴射潤(rùn)滑，自動(dòng)氣門間隙補(bǔ)償，靜音正時(shí)鏈條等。在靜音，省油和省電方面，它們都趨于完美。

　　配備新型變速器，它可以在低速時(shí)輸出強(qiáng)勁的加速度，在中速和高速時(shí)更省油。當(dāng)然，也存在令人尷尬的情況，其中腳被激活并且長(zhǎng)時(shí)間不騎行，并且功率損失導(dǎo)致難以啟動(dòng)。

　　為防止因油門卡住而導(dǎo)致安全事故，后添加了回位油門拉線。這種設(shè)計(jì)在豪爵車型上非常普遍。

　　簡(jiǎn)而言之，在12000級(jí)別上，豪爵TR150。無(wú)論是通勤，旅行還是成本效益，再加上乘車的舒適性，老少兼宜。

　　貝納利899s　　

    當(dāng)談到多缸摩托車時(shí)，我們都想到貝納利黃龍 600，它是最具實(shí)用的四缸機(jī)。

　　此外，川崎Z900的價(jià)格是其兩倍。當(dāng)然，川崎忍者H2也是四缸的。今天，我將與大家分享一輛配備847cc直列三缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的新型街車Yamaha MT-09，該發(fā)動(dòng)機(jī)在8500 rpm時(shí)可產(chǎn)生87.4 Nm的最大扭矩，在10,000 rpm時(shí)可產(chǎn)生84.6 kW的最大功率。電子變速系統(tǒng)和滑動(dòng)離合器使加速和變速更加順暢。配備完整的液晶儀表，各種駕駛信息一目了然，LED前大燈，ABS，電子油門以及各種路況和駕駛模式都可以切換，從而使騎行過(guò)程中的控制變得更加容易。座椅高度為82厘米，燃油箱為14升。售價(jià)為12.98萬(wàn)元。

　　簡(jiǎn)而言之，在三缸街車上的競(jìng)爭(zhēng)車型是Benali 899s。享受賽道和激情的樂(lè)趣。對(duì)于具有駕駛能力的專業(yè)運(yùn)動(dòng)員或騎手來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。