理論上講，CB300R已經(jīng)以正式身份進入過中國，就在今年的上海車展中，本田一股氣帶來了CB家族的大部分車型展出。目前除了CB650R已經(jīng)官宣上市外，以本田Neo Sports Café設計思路為首的旗艦級街車CB1000R和CB300R還沒有上市消息。然而就在近日，本田經(jīng)銷商放出了一則消息，CB300R已開始接受預定，似乎預示著這款入門級單缸街車將會很快與我們見面。
CB300R在外觀設計上同樣秉承Neo Sports Café概念車的設計理念，復古與現(xiàn)代科技結合的出色外觀，十分符合當下運動復古街車的設計思路，如果不仔細觀察的話，可能一眼無法分辨出CB300R與CB650R和CB1000R之間的差距。
2028mm*888mm*1053mm的車身尺寸與同級車型相比相差并不明顯，但CB300R采用了更加緊湊的車架設計，所以軸距僅為1344mm，比老款CB300F更短。
CB300R搭載一臺排量為286.01cc單缸水冷發(fā)動機，這臺發(fā)動機就是CBR300R上的那臺機型，其最大功率為22.4kW（30.4Ps）/8000rpm，最大扭矩為27.4Nm/6500rpm，目前尚不知正式進入國內后本田會不會對其進行一波閹割操作。
在配置方面，復古造型配合LED光源堪稱復古與科技的完美結合，ABS系統(tǒng)、負顯液晶儀表的出現(xiàn)，大幅提升了車輛的安全性與舒適度。懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過大幅升級，前SHOWA倒立式前叉，配合后多連桿懸掛，讓性能大幅提升。
CB300R都來了，REBEL 500還會遠嗎？
總結：
相信大家最關注CB300R的售價，根據(jù)猜測大幾率會落在3萬區(qū)間，畢竟在配置方面，CB300R要比之前引進的CBR300R更高。除了價格外，動力限制也是消費者關注的重點，不出意外的話肯定會閹割，或許依然需要消費者后期自費購買配件，來獲得完整動力版的CB300R。
發(fā)布日期：2019-11-19 來源：愛卡汽車 瀏覽次數(shù)：6387
