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摩托車輪胎的維護和保養

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-04-10  瀏覽次數:1910
 擁有一條合格的輪胎之后,就可以讓你的良駒盡情地風馳電掣了。或許,很多摩友只注重發動機和外觀的保養,而忽視了對輪胎的保養,從而減短了輪胎的使用壽命,加大了在其上面的消費。因此,掌握一些保養和維護的小常識,不但可以節約費用,還可以減少出車時由于輪胎問題帶來的許多麻煩。

有人統計過,同一時期輪胎的消耗數量和維修次數與個人的駕駛技術有關,其消耗和維修費用差異可以達到10%~30%。輪胎的保養和維護可以從兩方面來討論,一是路面因素,二是人為因素,但是決定因素還是認為因素,路面因素有時是不可以避免的,如:有時必須得經過冰凌石子、建筑工地和垃圾路面,因而導致了扎傷和刺破輪胎。面對此種情況,我們只能盡量小心或者盡可能地繞道行駛。下面主要談談人為因素。

有的年輕人,喜歡表演一些車技,如:原地調頭,單輪行駛,緊急制動,漂移過彎等,三輪車翹起一個輪子行駛等等。到了換輪胎時才知道付出的代價還真不少!以上的這些做法都是非常傷輪胎的,不但加速了輪胎的磨損,對發動機也很不利,應該盡量避免。車手應養成良好的駕駛習慣,這樣不但可以節省輪胎,而且還能延長發動機的使用壽命。如:起步和制動要平緩;上坡時要勤于換擋,避免中途起步;過坑洼的路時不要過猛;不要將車借給缺乏駕駛技術的人駕駛;停車時應養成支起車架的習慣,讓車子休息時能徹底地“減負”,這些都是保養輪胎的有效方法。

最后一點是經常被摩友所忽視的。即“吃胎”現象,所謂“吃胎”,就是輪胎左右兩邊的輪胎磨損程度不一樣。常見的原因有:左右兩邊的鏈輪調節器刻度不一樣、前后輪不在一條線、前后輪軸不平行等等。如果摩友發現自己的車有

吃胎現象,則應盡快查明原因,仔細地調整,最終徹底地解決“吃胎”問題,因為“吃胎”對于摩托車輪胎來說是致命性的傷害,較其它方式的磨損速率快。另外,對輪胎的維護工作就是應給輪胎加適當的氣壓,有條件的話,應該嚴格按照輪胎上所標出的氣壓來給輪胎加氣,因為氣壓的多少直接關系到輪胎的使用壽命和性能。如果發現氣壓變低,則要查明漏氣的原因。是氣嘴漏氣還是慢撒氣?氣嘴漏氣則應該檢查氣門芯是否漏氣,還是其它原因。慢撒氣則可以向輪胎內注入少量的滑石粉(30g左右),這樣可以解決慢撒氣故障。
 
 
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