50多歲的日本頂級(jí)摩托車(chē)定制師ShinyaKimura，對(duì)機(jī)車(chē)永遠(yuǎn)秉持著謙虛且專(zhuān)注態(tài)度，在這個(gè)他已琢磨將近30年的領(lǐng)域，繼續(xù)做自己所崇尚的機(jī)車(chē)，專(zhuān)注的男人永遠(yuǎn)是那么有魅力。
木村的手工定制車(chē)風(fēng)格基本源于50年代美國(guó)的BOBBER ，以此為基礎(chǔ)延展并形成自己的獨(dú)特工藝美學(xué)，正如《工藝之道》書(shū)中所講：脫離我執(zhí)，無(wú)我之形態(tài)成自立之道。從木村手里出來(lái)的定制車(chē)，嚴(yán)格意義上來(lái)講并不算精致，可是敲敲打打恰恰正是復(fù)古定制車(chē)其真正的本質(zhì)所在，一切歸零，從本質(zhì)出發(fā)。
雖然外表看似粗糙，但在他的心裡，摩托車(chē)并非外人想像的那般暴力，而是一種畫(huà)面，一種讓他得以形容自己的語(yǔ)言。
Kimura 有自己獨(dú)特的風(fēng)格，構(gòu)造精簡(jiǎn)，不加涂飾的金屬，由于精細(xì)復(fù)雜的過(guò)程，一年只能完成兩輛摩托車(chē)的制造。好萊塢大明星Brad Pitt 及 George Clooney 也都有收藏木村先生的訂制車(chē)。
Kimura：摩托車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)不僅僅是藝術(shù)，而是一種能帶出我的本性的東西，這當(dāng)中包含了野性和軟弱。無(wú)論從外表看有多麼猛烈，車(chē)子本身總是很平靜的。我從來(lái)沒(méi)有飛翔過(guò)，但是當(dāng)我騎上我的車(chē)，那種感覺(jué)像是用老式飛機(jī)引擎在飛翔，我無(wú)法用言語(yǔ)表述那般美妙。 Kimura 90 年代在東京開(kāi)了一家摩托車(chē)組裝店 Zero Engineering，之后又搬到加利福尼亞州開(kāi)了Chabott Engineering。
Chabott Engineering 就像是一個(gè)機(jī)車(chē)博物館，摩托車(chē)的天堂，當(dāng)你走進(jìn)去到處都是令人膜拜的老式發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)、收藏品以及各種傳統(tǒng)工具，還有手工制造的摩托車(chē)部件。
木村的手工定制車(chē)風(fēng)格基本源于50年代美國(guó)的BOBBER ，以此為基礎(chǔ)延展并形成自己的獨(dú)特工藝美學(xué)，正如《工藝之道》書(shū)中所講：脫離我執(zhí)，無(wú)我之形態(tài)成自立之道。從木村手里出來(lái)的定制車(chē)，嚴(yán)格意義上來(lái)講并不算精致，可是敲敲打打恰恰正是復(fù)古定制車(chē)其真正的本質(zhì)所在，一切歸零，從本質(zhì)出發(fā)。
雖然外表看似粗糙，但在他的心裡，摩托車(chē)并非外人想像的那般暴力，而是一種畫(huà)面，一種讓他得以形容自己的語(yǔ)言。
Kimura 有自己獨(dú)特的風(fēng)格，構(gòu)造精簡(jiǎn)，不加涂飾的金屬，由于精細(xì)復(fù)雜的過(guò)程，一年只能完成兩輛摩托車(chē)的制造。好萊塢大明星Brad Pitt 及 George Clooney 也都有收藏木村先生的訂制車(chē)。
Kimura：摩托車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)不僅僅是藝術(shù)，而是一種能帶出我的本性的東西，這當(dāng)中包含了野性和軟弱。無(wú)論從外表看有多麼猛烈，車(chē)子本身總是很平靜的。我從來(lái)沒(méi)有飛翔過(guò)，但是當(dāng)我騎上我的車(chē)，那種感覺(jué)像是用老式飛機(jī)引擎在飛翔，我無(wú)法用言語(yǔ)表述那般美妙。 Kimura 90 年代在東京開(kāi)了一家摩托車(chē)組裝店 Zero Engineering，之后又搬到加利福尼亞州開(kāi)了Chabott Engineering。 Chabott Engineering 就像是一個(gè)機(jī)車(chē)博物館，摩托車(chē)的天堂，當(dāng)你走進(jìn)去到處都是令人膜拜的老式發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)、收藏品以及各種傳統(tǒng)工具，還有手工制造的摩托車(chē)部件。
編輯：Tracy
