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900cc杜卡迪Scrambler路試諜照曝光

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-05-07  來源: 越野e族  作者:付榮  瀏覽次數:573
核心提示:自從凱旋推出了全新的水平雙缸水冷發動機之后,也有了更多的新車開始搭載新的發動機,包括之前的Street Twin車型,現在他們又有了新的計劃——900cc的Scrambler,不過看起來更像是一款Street Twin 900,只是一些細節卻有明顯的Scrambler風格,比如輻條式輪圈和半越野風格的輪胎花紋。
   自從凱旋推出了全新的水平雙缸水冷發動機之后,也有了更多的新車開始搭載新的發動機,包括之前的Street Twin車型,現在他們又有了新的計劃——900cc的Scrambler,不過看起來更像是一款Street Twin 900,只是一些細節卻有明顯的Scrambler風格,比如輻條式輪圈和半越野風格的輪胎花紋。

  目前搭載了新引擎的Scrambler還處于路試階段,海外的諜照攝影師也捕獲了正在路試的新車。從這輛車的排氣就能夠分辨出這是一款Scrambler,因為這一設計只在Scrambler車型上出現過。之所以采用這一設計,主要是考慮到新的發動機油底殼占用了不小的底部空間,并且還要假裝護板來保護發動機,所以這種方式的排氣就不必再擔心空間的問題了。
Scrambler的懸掛配置與Street Twin有一些相同之處,比如相同41mm的Kayaba前叉以及擁有4.7英寸行程的后減震,不過考慮到Scrambler會針對越野路況進行強化,所以懸架的配置在量產時是否會有所變化還不一定。此外Scrambler采用了和Street Twin相同的150/70-17規格的后輪,前輪可能會從Street Twin的100/90-18升級到19英寸規格的產品。

  也許各位讀者都能發現,這款Scrambler還從Street Twin上借鑒了大燈和大燈支架的設計風格,另外還有310mm的前制動盤和Nissin雙活塞卡鉗以及相同的12升油箱。坐墊看起來更像是從T120 Bonneville車型上拿來的,而后擋泥板則和Street Twin的設計一致,我們猜測這款車真正量產時會換上屬于Scrambler自己的設計。量產后懸掛行程會進行加長,所以坐墊的高度也會有所變化,再加上更大尺寸的前輪,新款Scrambler的車身重量將會有所增加。

  我們一直認為Scrambler將會采用和Street Twin相同的900cc高扭矩發動機,不過現在開始有傳言稱這款新車將會采用Bonneville T120的那臺發動機并將排量降低到900cc。現款的風冷Scrambler還將會繼續出現在凱旋的產品線中,而這款全新車型將會在今年秋季發型,可能是十月的德國國際摩托車、滑板車及自行車博覽會(INTERMOT ),量產預計會在2017年。

 
 
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