2016年3月，MV Agusta因深陷債務(wù)危機(jī)被曝可能會(huì)被奔馳全面收購(gòu)，但MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni先生現(xiàn)身辟謠，稱不會(huì)將公司股權(quán)賣給奔馳。之后公司申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，并在4月份啟動(dòng)戰(zhàn)略重組計(jì)劃。近期MV Agusta又有了新消息，這個(gè)遭遇財(cái)政危機(jī)的意大利摩托車品牌不僅不會(huì)將股權(quán)全部出售給奔馳，而且還要將奔馳名下的公司股份全部回購(gòu)！
近日，MV Agusta CEO Giovanni Castiglioni先生在接受意大利新聞網(wǎng)站Il Giorno采訪時(shí)表示，公司正在就收回奔馳名下25%的股份問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商。為了緩和公司的財(cái)政危機(jī)，MV Agusta已經(jīng)申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，并把每年的研發(fā)資金將由1500萬(wàn)歐元削減到700萬(wàn)歐元，摩托車年產(chǎn)量由9000臺(tái)削減到6000臺(tái)，之后會(huì)視情況逐漸調(diào)整到7000-8000臺(tái)。降低產(chǎn)量的同時(shí)勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致公司裁員，本次MV Agusta將實(shí)施最多裁員200名員工的計(jì)劃。
盡管MV Agusta在收入和銷量上都有所增長(zhǎng)，但其欠下經(jīng)銷商5000萬(wàn)歐元的債務(wù)也是不爭(zhēng)的事實(shí)，因此不管是削減研發(fā)資金還是摩托車產(chǎn)量都是無(wú)奈之舉。Castiglioni認(rèn)為奔馳并沒(méi)有表現(xiàn)出戰(zhàn)略伙伴的一面，因此他正在努力為公司尋找新的投資人。雖然MV Agusta正面臨困境，但公司依然以產(chǎn)品質(zhì)量為重，并以重返摩托車中的法拉利時(shí)代為奮斗目標(biāo)！
