MT-09 Tracer 采用了與 MT-09 基本相同的機械配置，水冷直列三汽缸、排汽量 850 cc 的發動機（最大動力 84.6 kw/115 匹），鋁合金闊面的車架，D-Mode 可選駕駛模式系統等。在外觀造型上采用了長途旅游/探險的造型風格，專有的高度可以調整的座位，三段可調的前風檔，18 升大容量的油箱（其他版本采用 14 升容量的油箱）。長途旅行利器！

       側面，和MT-09比略高；外觀多少有些差別，因為旅行版緣故，便多了一些旅行應有的因素；

       前剎車系統，289MM雙碟剎盤；

       ABS細節圖，前制動配有ABS系統；

       前輪細節圖，120/70Z17M/C；

       水箱散熱器，兩端有防護板；
　
       照明控制模塊，粗暴而簡單的裸露在外，不知道是不是為了散熱方便？；

       喇叭裝在了方向柱上面，更加牢固；下連板細節！

       前照明系統采用對稱菱形LED大燈，并且有兩條非常犀利的LED燈眉，點亮狀態會看到！

       正面，配備高低中三檔可調擋風玻璃，可以根據個人喜好進行調節，即使眾口難調，MT-09 tracer的擋風玻璃也能滿足各位！

       藍色的前雙倒置避震!雖然沒有重機的粗減震霸氣，但是這對減震應對長途旅行已經足夠，并且輕量化了整車重量，對于動力的提升有較大的幫助；

       MT-09 TRACER在通電后，兩條燈眉就很犀利的展現在面前，犀利得讓小編不敢直視，幸虧這只是一個機車，要不然，小編早已經未戰先敗了。

       有意思，當小編把大燈點亮時候，發現竟然是“獨眼龍”，后來發現，這只是近光燈，MY GOD！原來另外一只眼睛是好的，不知道的童鞋請先了解一下哈；

       遠光燈亮起，可能是小編比較習慣了一起亮起來的對稱美吧。這樣看起來小編是比較舒服啦，不過對于新穎有個性的“獨眼龍”來說，更加增加了時尚感與科技感，還是很好玩的，你的回頭率一定高（美眉會不會說：車燈都壞了還在騎。。哈哈哈哈哈……）；

       尾燈也是全LED燈粒組成，夜間行駛，有著非常好的辨識度；

       尾燈2；

       好吧，是不是因為怕摔壞換轉向燈成本高呢？轉向燈比較普通，相對于前大燈來說！不過，足夠了；

       方方正正的多功能儀表；太多可以顯示的數據；我不一一羅列；

       這個東西小編也不知道干嘛的！小編只能說吸煙有害健康；

       左手把開關，喇叭按鈕、轉向按鈕、遠近燈帶超車燈按鈕，背面還有一個MENU按鈕；

       這個MENU按鈕，研究半天，發現竟然是調節儀表的，儀表上相關功能要通過這個按鈕來調節！

       因為MT-09 TRACER定位于旅行版，所以左右手把前面有一個非常漂亮的護手板，雖然是塑料材質，但是強度還是比較高的，既能保護手部不受損傷，又有一定的美觀性；

       右手把開關，功能同樣比較強大，危險警示燈、啟動停止開關、MODE開關（選擇騎行模式）、等；

       右手把開關細節圖！

       每一款雅馬哈機車都有一顆堅不可摧的“心”！

       MT-09 TRACER搭載一顆直列三缸發動機；水冷直列3汽缸，850CC排量，最大功率84.5KW 115馬力；

       TRACER標志！MT-09

       MT-09 TRACER高低可以調整的座墊，并且兩段式設計，長途旅行更舒服；

       后中置避震特寫；

       全鋁合金腳蹬支架與腳蹬，換擋桿，國際六檔；

       MT-09 TRACER采用鏈條傳動；

       后制動系統，245MM制動盤；

       后制動系統同樣配有ABS；制動鉗特寫；

       機油加油口特寫；

       發動機外面印有YAMAHA字樣，后護板有YAMAHA貼花，中間連接板部分采用仿碳纖維塑料件，提升外觀檔次；

       在后搖臂底部的排氣系統，外面有一個防護圈（鋼絲做成），防止燙傷腳；

       18L大油箱，長途旅行必備！

       航空油箱蓋；

       剎車上泵、油門線特寫！

       大視野高清后視鏡！

       油箱兩側護板通風口；

       鑰匙特寫