全合成機(jī)油的差異與標(biāo)準(zhǔn)        市面上很多機(jī)油都標(biāo)榜全合成機(jī)油，但你知道所謂的全合成機(jī)油的煉制過程以及提煉的方式嗎？其實市面上的機(jī)油有很多并非是真正采用”全合成”制程所生產(chǎn)，而是用含糊的字眼，諸如”合成技術(shù)、合成科技”等用語，但這些都不是真正的全合成機(jī)油。        原油采集
       由于每家石油公司，采集的地點不同，因此石油的成份也不盡相同，不過原油主要成分都是氫化物、碳化物與金屬成分等，而需要透過后續(xù)的繁復(fù)加工程序，依照需求進(jìn)行提煉。        石油提煉
       潤滑油的結(jié)構(gòu)，主要是藉由碳分子與氫分子的結(jié)合，如CH4，而藉由不同的化學(xué)分子鏈（從10~40個分子鏈），形成不同的屬性。原油經(jīng)過復(fù)雜的提煉程序，有不同的產(chǎn)物，如天然氣、航空用油、汽油、柴油，而透過再次萃煉，可提煉出柴油、原始基礎(chǔ)油（基礎(chǔ)礦物油）、瀝青、船用重油等。
       基礎(chǔ)油經(jīng)過凈化處理可以變成最入門的礦物油進(jìn)行販?zhǔn)郏贿^基礎(chǔ)油的化學(xué)鏈接程式，多達(dá)32～38個分子結(jié)構(gòu)，因此在劇烈環(huán)境下，這么長的分子結(jié)構(gòu)容易被破壞，因此穩(wěn)定性、耐用性較差，不過由于提煉成本低，所以價格也相當(dāng)?shù)土秉c是需要經(jīng)常更換，因為不耐用，如果下回有人告訴您可以用礦物油，您可得三思而后行！
       此外，把原本的32-38的分子鏈透過提煉技術(shù)，將其轉(zhuǎn)換成14-16的分子鏈，雖然可以增加油質(zhì)的耐用性、穩(wěn)定性，不過還是無法與真正的合成油相比，這經(jīng)過處理的稱之為半合成油！當(dāng)然也有少數(shù)不肖”廠商”，會把經(jīng)過這種處理過程的油佯稱為合成油。        半合成油（假合成油）與全合成油的差異
       將原本16節(jié)的分子鏈，透過人為提煉的方式，變成2節(jié)的基礎(chǔ)分子鏈，然后再依照需求進(jìn)行結(jié)合，這種人為合成方式，可透過PAO與Ester兩種煉制方式進(jìn)行提煉，而經(jīng)過此兩種方式所得到的基礎(chǔ)油，才具備真正的合成油油基，也擁有更好的穩(wěn)定性、抗氧化、耐高溫等表現(xiàn)。市場上有很多不是用這種油基的油品，也都佯稱為合成油，當(dāng)然我們無法逐一詳述，我們只能告訴讀者真正合成油的提煉方式，讓大家多認(rèn)識何謂真正的”全”合成油。        機(jī)油揮發(fā)測試
       每一款機(jī)油在正式販?zhǔn)壑埃紩?jīng)過揮發(fā)測試，主要是模擬機(jī)油在高溫、長時間的運轉(zhuǎn)下，機(jī)油揮發(fā)的現(xiàn)象，因此如何把這種現(xiàn)象降到最低，除了透過良好的基礎(chǔ)油基之外，另外還要透過添加劑，來增加黏稠附著力、保護(hù)機(jī)油成分、提高機(jī)油性能。讓機(jī)油更符合要求，并且確保在低溫環(huán)境下的流動性、潤滑性，同時防止機(jī)油氧化、降低起沫。
       而來自瑞士的Motorex，在250度的高溫環(huán)境下，持續(xù)運轉(zhuǎn)1小時，驗證機(jī)油在這樣的環(huán)境下會損失多少機(jī)油量。經(jīng)過一小時的測試，經(jīng)由SN100提煉法的礦物油，燒機(jī)油現(xiàn)象達(dá)到29％，而采用PAO與Ester等提煉方式的基礎(chǔ)油，僅損失7％、5％，因此可比較出礦物油與”真正”全合成機(jī)油的差異性。        API認(rèn)證級別可信度
       此外，很多人會糾結(jié)在API機(jī)油級別的認(rèn)證差異，我們都知道機(jī)油有分為SG、SH、SJ、SL等。諸如SH，很多廠商所標(biāo)示的SH級別機(jī)油，號稱有SH的性能水準(zhǔn)，不過因為里面的添加劑成分不夠，在運轉(zhuǎn)一段時間之后，就會衰退成為SG級別，因為每個級別的標(biāo)準(zhǔn)都是有個范圍區(qū)間，而很多機(jī)油廠為了節(jié)省成本，往往只會把機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)控制在該級距的最低值，因此在使用之后，機(jī)油品質(zhì)就會開始衰退，從原先的級別掉下一級（舉例如SH級別衰退為SG）。        而真正具備SH級別水準(zhǔn)的機(jī)油，從開封添加到引擎內(nèi)部，直到最后5000km換油，所換下的機(jī)油品質(zhì)，都能確保在SH級別的潤滑范圍之內(nèi)，不會有任何衰退現(xiàn)象。因此我們建議您在挑選機(jī)油時，最好找貨源可靠、值得信賴的品牌。