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造車,到底是越快越好還是慢工出細(xì)活?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-01-10  來源:今日頭條  作者:愛摩托IMOTOR  瀏覽次數(shù):524
核心提示:面對當(dāng)前市場競爭的加劇,大陽摩托近年來不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和市場擴(kuò)張,以維持其在行業(yè)中的競爭力。在近年略顯浮躁的市場上,新
       面對當(dāng)前市場競爭的加劇,大陽摩托近年來不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新和市場擴(kuò)張,以維持其在行業(yè)中的競爭力。

在近年略顯浮躁的市場上,新車層出不窮,一年半載就有造出一臺(tái)新車,但是大陽還是堅(jiān)持“研發(fā)生產(chǎn)銷售極具性價(jià)比的摩托車”的造車?yán)砟睢?/span>

 

 

2024年,大陽已經(jīng)推出了系列小排量車型積極應(yīng)戰(zhàn),取得了不俗成績,但是2025年的市場競爭勢必更嚴(yán)峻。

在最近的工信部公示中可以看到,大陽申報(bào)了全新的150復(fù)古踏板車以及全新的V缸巡航車型。這款V缸巡航作為大陽旗下目前最大排量的車型,在2024年初的新車發(fā)布會(huì)上初露面,看來也是經(jīng)過了長時(shí)間的準(zhǔn)備,相信2025年第一季會(huì)正式上市了。

 

應(yīng)該兩款新車都在上市前的內(nèi)測階段。

在外觀方面,全車線條簡潔利落,復(fù)古圓燈設(shè)計(jì)、圓形手把后視鏡,水滴型油箱,一切都圓潤有度,一體式平把設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)短尾體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

V缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)?從發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器邊蓋、傳動(dòng)箱邊蓋涂裝等局部來看,設(shè)計(jì)很立體,沒有多余的覆蓋和裝飾件,整體來說結(jié)構(gòu)布局緊湊飽滿,有美式復(fù)古巡航車姿態(tài)的同時(shí)融入了運(yùn)動(dòng)特性,第一次造巡航的大陽真的讓人眼前一亮。

 

工廠內(nèi)測釋放出的新車圖片

 

 

動(dòng)力方面,從泄漏出來的發(fā)動(dòng)機(jī)邊蓋來看,搭載了大陽自研的450級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī),目測應(yīng)該是水冷V缸?據(jù)悉,這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教會(huì)更偏向低扭輸出,帶來更好的加速體驗(yàn)。

 

 

作為巡航車型,車身尺寸、騎行三角還是比較重要的,大陽在車身方面也是比較到位,緊湊車身尺寸:2235*784*1102mm,靈活的短軸距設(shè)計(jì):1515mm,最小離地間隙為160mm保證了通過性。騎行三角也是精心設(shè)計(jì)過,座高為690mm,比較親民。此外還擁有16.8L的油箱,整備質(zhì)量為193kg。

車身配置方面,應(yīng)該Abs和Tcs是標(biāo)配?目前公告透露的信息只有這么多,更多配置等產(chǎn)品正式上市了。

 

 

儀表盤可見Tcs圖標(biāo)顯示

 

 

鑰匙位置設(shè)計(jì)也比較有意思

一直以來大陽是比較注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量的企業(yè),不斷推出搭載新技術(shù)和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,全新的450巡航正是大陽的有一次突破嘗試,也是大陽旗下目前最大排量的車型,經(jīng)過多年研發(fā)測試后才準(zhǔn)備推出,相信產(chǎn)品質(zhì)量方面也是一貫的穩(wěn)妥,在這樣的造車?yán)砟钕拢嘈潘鼘?huì)是一款高性價(jià)比的實(shí)用車型。

這個(gè)車大家覺得多少錢上市才是“極具性價(jià)比的摩托車”?


 
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