本田CG125的研發背景是這樣的。在六七十年代，本田搭載四沖程發動機的摩托車在東南亞市場的產品銷量一般，四沖程產品雖然技術先進，但是對保養和維護的要求比較高，在當時的東南亞達不到這個條件。競爭對手的產品都是二沖程，皮實耐用，在東南亞的使用環境下，本田的四沖程產品敗下陣來。
為了扭轉頹勢，本田著重進行了市場分析。發現客戶的需求是這樣的：摩托車不只是交通工具，是有錢的人才能買的，是身份的象征。摩托車需要能夠載人拉貨，低速扭矩一定要大，車架子一定要結實。維修保養條件很差，發動機質量要非?？煽磕陀茫軌蜻m應長期保養，甚至是零保養。排量不能太大，保證使用經濟。在這個情況下，本田并沒有使用即將淘汰的技術落后的兩沖程產品。經過研發，搭載OHV發動機的本田CG125研發成功了，甚至油箱設計都是為了能夠坐小孩，而設計的比較平整。從70年代到今天，作為摩托車界的一顆常青樹而持續至今。
春蘭摩托的背景是90年代國內摩托車市場需求很大，摩托車行業高速發展。春蘭集團進入摩托車行業，由于沒有技術積累，春蘭集團直接引進的日本本田的技術。不管是春蘭虎、豹、虎神，還是春蘭50，實行的是都是“拿來主義”。前期的市場和客戶研究階段不能說沒有，但是肯定不是和本田一樣深入市場，深入客戶。直接看的是市場銷量反饋，或者是企業決策層的喜好以及公司的發展戰略。營銷的側重點在于產品推出市場后，在電視和報紙等傳媒上的廣告。“騎虎驅豹，威風凜凜”這些響亮的廣告語當時消費者是耳熟能詳。雙缸發動機也確實給足了消費者面子，后來出現了電噴產品，當時非常先進的配置。產品一開始推出的時候，據說是引進了日本的生產線，質量很好。后來的產品質量問題頻頻出現，結果幾年之后就風光不再，最后銷聲匿跡。春蘭摩托消失的原因，肯定不止于此，但是產品質量是個主要的原因。
市場營銷的過程應該是從市場調研開始，發現市場需求，進行市場細分，選擇目標客戶，進行產品定位，開始產品研發，根據市場反饋對產品進行修正和反饋，對產品進行上市的宣傳推廣。重心應該是在產品研發上。當一個企業進入一個新的陌生行業，缺乏技術積累的時候，進行拿來主義是必不可少的。但是，拿來的技術要消化學習，不是簡單復制。“賺快錢”是不能長久的。踏踏實實的進行技術積累，滿足客戶的需求才是企業生存和發展的長久之道。
