近三年來(lái)，大冶摩托憑借新推出的數(shù)款產(chǎn)品，保持了高速增長(zhǎng)。2020年和2021年，企業(yè)產(chǎn)值同比分別增長(zhǎng)46%和50%，出口值同比分別增長(zhǎng)51%和56%。今年前8月，企業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)18%，出口值增長(zhǎng)超20%，產(chǎn)品暢銷(xiāo)歐洲、美洲、非洲等多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)。

企業(yè)研發(fā)新品緊握定價(jià)權(quán)

公司剛起步的那幾年，正是國(guó)內(nèi)摩托車(chē)銷(xiāo)售最火的時(shí)候，大冶摩托也憑借此獲得了“第一桶金”。大冶摩托總經(jīng)理謝升回憶，當(dāng)時(shí)全國(guó)各地生產(chǎn)的摩托車(chē)同質(zhì)化嚴(yán)重，企業(yè)間打起了“價(jià)格戰(zhàn)”，銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額比例不協(xié)調(diào)。大冶摩托做了一個(gè)重要的決定：調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，組建強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

在生產(chǎn)車(chē)間，自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，ERP系統(tǒng)全線導(dǎo)入，數(shù)字化轉(zhuǎn)型解放了部分生產(chǎn)線工人的雙手，為研發(fā)部門(mén)騰出了更多人力和成本資源。一批985、211高校畢業(yè)的大學(xué)生進(jìn)入企業(yè)，持續(xù)接受專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，著手研發(fā)屬于企業(yè)自己的產(chǎn)品。

近幾年，大冶摩托每年研發(fā)投入占營(yíng)收比均超過(guò)10%。到今天，企業(yè)的技術(shù)開(kāi)發(fā)人員已經(jīng)達(dá)到五六百人，每年研發(fā)投入超過(guò)1億元，擁有專(zhuān)利256項(xiàng)，自主品牌4個(gè)，產(chǎn)品銷(xiāo)往全世界60多個(gè)國(guó)家。

從一家貼牌代工制造企業(yè)，到年均推出五六款原創(chuàng)車(chē)型，謝升坦言，大冶摩托付出了很多，也享受到了轉(zhuǎn)型的紅利。如今，企業(yè)多個(gè)品牌在海外市場(chǎng)闖出了名堂，每年“上新”的產(chǎn)品得到穩(wěn)定的消費(fèi)群體認(rèn)可，部分車(chē)型甚至供不應(yīng)求。

△2021年，大冶摩托獲得CF金獎(jiǎng)的產(chǎn)品，該車(chē)輛在廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出。（資料圖）

“創(chuàng)新能力就是抗風(fēng)險(xiǎn)能力。”謝升堅(jiān)信，后疫情時(shí)代挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，只要掌握自主品牌和研發(fā)能力，產(chǎn)品的附加值和利潤(rùn)就能爭(zhēng)取到更多主動(dòng)權(quán)。

海關(guān)助力市場(chǎng)動(dòng)向直通企業(yè)

江門(mén)是中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)示范基地，也是國(guó)內(nèi)主要的摩托車(chē)生產(chǎn)基地之一。2020年，海關(guān)總署在江門(mén)設(shè)立出口摩托車(chē)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，負(fù)責(zé)收集國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域最新風(fēng)險(xiǎn)信息，為全市乃至全國(guó)摩托車(chē)企業(yè)打通“出口通道”。

江門(mén)海關(guān)所屬外海海關(guān)四級(jí)高級(jí)主辦趙崇淦介紹，出口摩托車(chē)一級(jí)監(jiān)測(cè)點(diǎn)工作專(zhuān)班（下稱(chēng)“專(zhuān)班”）從多渠道收集可能影響行業(yè)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn)信息，包括消費(fèi)者投訴、行業(yè)資訊、國(guó)內(nèi)外技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)等，并基于這些信息研判行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)關(guān)企“直通車(chē)”機(jī)制，專(zhuān)班將國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)動(dòng)向反饋給企業(yè)，幫助他們及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)和銷(xiāo)售策略，規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

△ 江門(mén)海關(guān)關(guān)員向企業(yè)宣傳AEO政策。（資料圖）

“我們已經(jīng)通過(guò)了海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證，享受多種通關(guān)便利。”謝升舉例，今年初企業(yè)引進(jìn)了一批進(jìn)口設(shè)備，需要完成報(bào)關(guān)手續(xù)。這批設(shè)備關(guān)系到多款新品摩托車(chē)的生產(chǎn)，如果不能及時(shí)到位，將嚴(yán)重拖慢“上新”進(jìn)度，打亂原定的銷(xiāo)售計(jì)劃。了解情況后，外海海關(guān)為大冶摩托開(kāi)通了“綠色通道”，加急審核、快速檢查，確保設(shè)備順利通關(guān)后第一時(shí)間運(yùn)往車(chē)間、投入生產(chǎn)。

在海關(guān)的助力下，今年1—8月，江門(mén)全市摩托車(chē)外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)58.5億元，同比增長(zhǎng)11%。