10月，全行業(yè)完成摩托車產銷162.05萬輛和165.74萬輛。其中，燃油摩托車總銷量134.61萬輛，環(huán)比下降3.75%，同比增長3.24%。

 

跨騎銷量漲勢明顯

 

幾大車型中，雖說跨騎摩托車總量最多（占比44.49%），但踏板32.42%的占有率同樣不容忽視。10月份跨騎車總銷量73.8萬輛，同比增長8.25%；踏板車總銷量53.16萬輛，同比下降0.06%。

中小排量占據(jù)主流

 

10月黃金銷售排量依然是125cc，共賣出50萬輛，占所有燃油摩托車總銷量的37%；150cc排量總銷量31.22萬輛位列第二，占比23%；而250cc及以上排量的摩托車銷售占比一共只有23%。

品牌銷量榜！大長江穩(wěn)居榜首

10月，燃油摩托車銷量前十名的國產企業(yè)（集團）排行如下：

 

十月銷量前十的榜單與全年銷量前十的榜單人選一致，擁有豪爵和豪爵鈴木的大長江月銷19.94萬輛穩(wěn)居榜首！雖然豪爵UHR150至今仍未公布售價，但似乎并未影響到摩友們的購車熱情。

 

而無極所在的隆鑫以11.96萬輛坐穩(wěn)第二把交椅，力帆（9.42萬輛）以近0.5萬的銷量小贏宗申（8.95萬輛）升至第三。緊隨其后的兩本，銷量分別為8.1萬輛（新大洲）和7.43萬輛（五羊）。

出口金額大幅增長

10月，摩托車整車出口量74.6萬輛，出口金額達到5.1億美元，同比增長29.44%。其中，二輪摩托車出口70.21萬輛，同比增長11.32%。

 

1-10月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為：隆鑫、大長江、宗申、大冶、銀翔、新大洲本田、力帆、廣州豪進、三雅、大運，上述十家企業(yè)共出口450.6萬輛，占摩托車出口總量的61.37%。

 

經濟效益顯著，研發(fā)投入加大

今年以來，摩托車生產企業(yè)工業(yè)總產值、工業(yè)銷售產值及營業(yè)收入、利潤總額同比繼續(xù)上漲。

值得注意的是，我國摩托車生產企業(yè)今年（1-9月）研發(fā)費用同比去年增長了32.78%，達到31.78億元，意味著國產摩托車企業(yè)不再一味依靠模仿，而愿意在研發(fā)上加大投入，這也反映出我國摩托車產業(yè)不斷向好的發(fā)展趨勢。