不過，經過半個世紀的發展，摩托車領域形成了十分完善的生產開發以及營銷體系。在各種出行條件十分落后的情況下，摩托車成為人們日常出行的一種重要工具，不僅僅是身份和地位的象征，同時，讓人們的出行變得更加快捷。
▲摩托車摩托市場的發展
在摩托車剛剛出現的時候，憑借著快捷方式成為不少人心目中的豪車。摩托車的技術，不斷成熟，出現的摩托車品牌也漸漸增多。剛開始有著摩托車之王稱號的是嘉陵，這個品牌不僅取得了全國銷量第一的位置，同時憑借高超的品質，贏得眾多摩托熱愛者的喜愛。
經過一段時間的發展，該品牌卻漸漸出現問題，特別是在創新能力方面嚴重不足，又有其他一些新品牌輪番出現，特別是宗申以及力帆這些家喻戶曉的品牌漸漸取代嘉陵的位置，導致該品牌最終走向沒落。
▲力帆摩托車
在2012年之前，摩托車市場確實迎來了前所未有的發展機會，這一行業正處于蓬勃發展狀態，但是卻因為全國各地相繼推出限摩令，導致了摩托車銷量整體出現下滑。到了2018年的時候，這種交通工具的銷售量更是出現嚴重的下降，整體出現了非常快速的下滑。
到了2019年時，二輪摩托的年銷量達到了1,543萬輛，比同一時期的生產量上升了10.5%，與此同時銷售量也出現了上漲，達到了1519.4萬輛。從當下的發展情況來看，我國摩托車行業的市場需求還是比較龐大的，再加上產品出口是整個行業發展的一種趨勢，因此這一行業的發展依然是非常樂觀的。
▲嘉陵摩托車摩托車行業的優質品牌
從當下的摩托車市場銷量來看，哪一種品牌的銷量最高呢？按照之前相關部門統計數據顯示，2019年時，在前10名的品牌有大長江以及、隆鑫等多種不同的品牌，尤其是大長江，績效量已經遠遠超過了其他品牌，達到了年銷量196.58萬輛的優秀成績。相對來說排在第2名的隆鑫一年的銷量為110多萬輛，大長江這一領域中名副其實的銷量王。
說到摩托車的時候，相信很多人都會立即想到終身或者隆鑫這些大品牌，但對大長江這個品牌并不熟悉，為何這一品牌能如此快速脫穎而出呢？
▲騎摩托車的人大長江的發展經歷
可能很多人對該品牌并不熟悉，但是如果深入了解的話，大家也會發現，其實家喻戶曉的豪爵摩托正是這個品牌旗下的產。該品牌是在1992年出現的，如今已經成為我國整個摩托車生產制造企業中的龍頭老大，并且還和日本鈴木合作。大家十分熟悉的豪爵摩托，在產品質量還是設計方面都是非常符合消費者需求的，因此也是一個家喻戶曉的品牌。這是這個品牌奠定了長江摩托的發展，當然該品牌的快速崛起與其創始人有不可分割的關系。
作為大疆品牌的創始人，王大威曾經是工廠一名非常普通的工人，每天面對普普通通的工作，但是一心想要尋求改變的，為了改善平淡的生活狀態，他毅然決然地辭掉了穩定的工作之后，選擇下海創業，由此創造了大長江。因為在平日里他特別喜歡研究，也十分注重產品的質量，經過多年的沉淀，該品牌終于成為銷量第一的龍頭企業。
▲王大威總結：
如今，在王大威的帶領之下，大長江已經中默默無聞的小企業，搖身一變，成為國內摩托車領域的翹楚，特別是在2019年，摩托車的銷量更是達到了近200萬輛。通過打造的豪爵品牌，長江不僅順利拿下了巨大的市場份額，同時也幫助該企業成功立足競爭激烈的摩托車市場，從這個品牌的成功不難發現，其實在走向成功的道路上，必須要注重產品的質量和服務，只有產品和服務質量有保障的情況下，才能為企業迎來發展先機。
