摩托車被強(qiáng)行“借”走制止未果，出了事故，親屬索賠73866元，到底該不該賠？無(wú)證擅自駕駛他人車輛，超速發(fā)生事故肇事者當(dāng)場(chǎng)死亡，車主是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？日前，重慶市墊江縣法院審結(jié)了一起特殊的交通事故責(zé)任糾紛案，確定車主無(wú)需賠償。【 案情回顧 】 1月13日晚上8點(diǎn)，鄧某武與某摩托車俱樂(lè)部成員鄔某相約在墊江縣天寶寨廣場(chǎng)碰面，同行人還有俱樂(lè)部的高某某等人。聊天中，鄧某武發(fā)現(xiàn)高某某停在路旁的寶馬摩托車鑰匙未拔下，便見獵心喜，邊說(shuō)“我坐一下”，邊跨上摩托發(fā)動(dòng)車發(fā)動(dòng)駛離。盡管高某某立即喊道“不要騎”，但制止未果。 鄧某武以81km/h的速度在明月大道上超速行駛，在此期間，高某某為了保證鄧某武的安全，一直在設(shè)法與其取得聯(lián)系。當(dāng)晚9點(diǎn)，在鄧某武駕駛摩托車與右側(cè)路的巖石發(fā)生擦碰，導(dǎo)致車輛失控，撞上人行道路燈桿，鄧某武當(dāng)場(chǎng)死亡。
事故發(fā)生后，鄧某武的父母鄧某德、王某某以高某某未拔下摩托車鑰匙、未盡到車輛管理義務(wù)為由，將高某某訴至墊江縣人民法院，要求其承擔(dān)鄧某武因交通事故死亡所產(chǎn)生的部分損失73866元。
法院經(jīng)審理查明，鄧某武與被告高某某系初次相識(shí)。鄧某武與鄔某碰面后曾向鄔某說(shuō)到自己前兩天又被交警暫扣高架摩托車一輛，但因其本人沒有摩托車駕駛證，希望鄔某幫其取車。
法院認(rèn)為，被告高某某所管理的涉案車輛質(zhì)量合格，且在車輛檢驗(yàn)有效期范圍內(nèi)，并且已經(jīng)熄火靜置的摩托車在車輛管理人視線范圍內(nèi)，被告高某某未拔下摩托車鑰匙的行為并不是為別人擅自駕車提供方便，不存在暗示他人隨意騎車的意思表示，其未拔下摩托車鑰匙的行為本身也不會(huì)給他人造成不便或損害，亦不可能必然導(dǎo)致涉案交通事故的發(fā)生。
同時(shí)，基于摩托車管理人的普遍認(rèn)識(shí)及合理判斷，被告高某某無(wú)法預(yù)見到初次相識(shí)的鄧某武會(huì)擅自駕車駛離，且鄧某武駕車駛離時(shí)被告高某某立即進(jìn)行了制止，制止無(wú)果后亦積極設(shè)法聯(lián)系鄧某武以保證其安全，已經(jīng)盡到了車輛管理人的管理義務(wù)。
另外，在案涉事故發(fā)生前，鄧某武還表示自己前兩天又一次被交警暫扣高架摩托車一輛，鄧某武更應(yīng)該認(rèn)識(shí)到其違法駕駛機(jī)動(dòng)車的高度危險(xiǎn)性及法律對(duì)其行為的否定性評(píng)價(jià)，其應(yīng)當(dāng)吸取教訓(xùn)，合法駕車。
綜上，法院依法判決駁回原告鄧某德、王某某的全部訴訟請(qǐng)求。現(xiàn)判決已生效。
承辦法官庭后表示，本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于車主未拔下摩托車鑰匙的行為是否屬于未盡車輛管理義務(wù)之情形。車輛管理人對(duì)車輛的管理義務(wù)應(yīng)當(dāng)符合日常生活經(jīng)驗(yàn)法則，其管理摩托車的目的是為了防止車輛遭受毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)或者防止給他人造成不便及損害后果。
如果因車輛管理人未盡到管理義務(wù)而造成車輛遭受毀損、滅失后果，車輛管理人應(yīng)當(dāng)向車輛所有人承擔(dān)賠償責(zé)任；如果因車輛管理人未盡到管理義務(wù)造成車輛給他人帶來(lái)不便或損害的后果，則車輛管理人應(yīng)當(dāng)向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。
根據(jù)摩托車管理人的普遍認(rèn)識(shí)及合理判斷，即使管理人在摩托車熄火后未拔下鑰匙，其可以預(yù)見到的風(fēng)險(xiǎn)主要為摩托車毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)車輛管理人承擔(dān)這一風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)象為車輛所有人，而非他人。
此外，《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條規(guī)定了應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有人或管理人存在過(guò)錯(cuò)的三種具體情形：機(jī)動(dòng)車所有人或管理人知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的；知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的情形。
這三種情形均系機(jī)動(dòng)車所有人或管理人存在嚴(yán)重放任交通事故發(fā)生的直接故意或間接故意的情形，而該條也規(guī)定了“應(yīng)當(dāng)歸責(zé)于機(jī)動(dòng)車所有人或管理人的其他過(guò)錯(cuò)”的兜底性條款，應(yīng)為明顯的、符合一般生活常識(shí)的過(guò)錯(cuò)。本案中原告因交通事故痛失愛子確屬不幸，但不能根據(jù)事實(shí)上、時(shí)間上的聯(lián)結(jié)性將交通事故歸責(zé)于法律上沒有過(guò)錯(cuò)的車輛管理人高某某。 【 法官提醒 】 車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在取得有效駕駛證件的前提下，全面掌握交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，不能超速駕駛，更不能無(wú)證駕駛。如果因?yàn)榭釔鄹叨任ｋU(xiǎn)的摩托車駕駛運(yùn)動(dòng)而置自己和他人的生命安全于不顧，只會(huì)讓自己和家人陷入無(wú)盡的苦痛中，得不償失。
【 未拔車鑰匙不是未盡車輛管理義務(wù) 】
