今年在四川德陽老家過年的彭順，在接到廠址在重慶的上汽紅巖復工的訊息后，立馬打包行李，和朋友們騎著摩托車開始了一場不同尋常的“復工之旅”。山路泥濘、雨水濕滑、冒雨繞行的400多公里路上遭遇了摔車、凍僵的艱辛……當社會用有色眼鏡給年輕一代貼上“寵溺”、吃不了苦等各種標簽時，這位00后用行動詮釋了他們為信守承諾、準時復工到底有多拼!

20歲的彭順平日里就非常熱愛摩托車。摩托車于他而言，既是工作之余休閑娛樂的絕佳伴侶，又可以引為闖蕩江湖的莫逆好友。

彭順騎著一輛帥氣的本田CB400摩托車

在接受記者采訪時，彭順對這次趕路復工經歷仍然記憶猶新，“我是2月20號回來的，早上八點多從老家出發，硬是到晚上差不多十一點才順利趕回紅巖廠區。”按照往常騎車經驗，彭順從老家到紅巖得跑300多公里，一路騎摩托頂多也就花費五六個小時即可到達，但因為此次疫情的制約，他繞行了400多公里，比平時多用了一倍的時間。

“這一路趕回來真不容易，山路多，道路滑，即使車技再好，一個不小心就當場摔車，真怕不能安全回到公司，現在回想起來還心有余悸。”講到這里的時候，彭順還出示了一張他沿途拍的朋友摩托車摔在路上的照片。

同行摩友的一輛升仕牌摩托車躺在路旁

除了容易摔車，還有很多難以想象的艱難等著彭順去克服。“太難了，路上檢查很嚴格，好多以往能正常過的路都不準通行，只能繞道。一繞就更難了，本來騎行無阻的道路要改成鄉間小路，而且還不知道能不能正常過去，只能硬著頭皮碰運氣，一條一條的試，能過的就繼續跑下一站，不能過的又重新想辦法。”

若非受此次疫情的波及，彭順這次騎著摩托沿途遨游如斯山水之間絕對是人生一大快事。“以前工作放假的時候，就愛與朋友們騎車去轉附近的風景，然后大家再彼此拍照，算是勞逸結合。”

彭順與摩友準備騎摩托車返回公司

但這一次復工卻不同于從前，這次彭順全部的心思就是能否平安返回公司，沿途根本沒有心情游山玩水。“一路上就是趕，時間跟著慢慢過去，馬上又要天黑了，萬一回不去耽誤在野外，公司領導既擔心，也不好向家人交代。”在談到為什么為了準時復工拼得這么狠時，彭順這樣樸實的回答。

在談到冒雨繞行400多公里，遇到各種困難是否想過放棄時，在山里長大的孩子彭順卻異常堅定的回答沒有，他說雖然自己讀書不多，但經過這幾年獨自在上汽紅巖的歷練與熏陶，他的骨子里已悄然熔鑄了新時代下的“紅巖精神”，這種精神就像《亮劍》里說的一樣，狹路相逢勇者勝，生活、工作本來就是不斷拼搏。

彭順在2017年2月入職上汽紅巖，算來已經工作了3年。盡管彭順是00后，非常年輕，但是卻顯得異常懂事。彭順告訴記者，一開始他只是上汽紅巖的一名普通職工，但這幾年在紅巖這個大家庭的熏陶、鍛煉，紅巖和紅巖精神已經成了他割舍不下的牽掛，哪怕冒雨繞行400余公里，依然不放棄回紅巖復工。彭順告訴記者，其實不光他，很多紅巖人如果面臨和他一樣的情況，也會做出和他相同的選擇，這就是新時代下“紅巖精神”的原貌——面對困難，甘于奉獻;關鍵時刻，舍小家，為大家;對企業有感情，對自我有信心。

彭順的話語很樸實：“(我)得減輕家里經濟負擔，讀大學也要花費很多錢，就不想讓父母操心，讀完學校就來工作了。”慶幸的是，遠離故鄉的游子，上汽紅巖已經成了自己的“第二個家”。

彭順在生產車間工作

“剛來的時候，上汽紅巖很照顧我們年輕人，重點培養，老員工都是手把手的教，我們在這里上班都是按班組的，集體榮譽感很強。我感覺00后與90后或是更早年代的員工并不存在所謂的隔閡，大家就像一個大家庭。”“所以我聽說廠里復工，大家都需要我，我無論如何也要趕回去。”

彭順與他的重型機車合影慶生

工作休息的時候，彭順和同事們很富有生活情趣。“平時上班大家都比較忙，一天干完活后也比較累，有時候就懶得出去理發店剪頭發，所以大家買來一堆理發店工具，不僅互相理發，還摸索著給彼此燙頭。逢到大家生日的時候，大家會組織在一起，買個蛋糕，聚點小餐，吹蠟燭，唱生日歌。大家都是離家在外，平時相互照顧，關系處得很好。”彭順不僅在上汽紅巖勞有所得，還找到了身心和情感的寄托。記得第一個月來紅巖廠辛勤工作之后，拿到了雙薪，第一次工作就能拿到這么高的工資，覺得特別開心!”

在這個世界上，總有一些人會發光發熱，不僅溫暖自己，同時也照亮別人。彭順說，好男兒生于天地間，當頂天立地，無愧于心。盡管他無法選擇自己的家庭出身，但相信通過自己后天的努力、年輕人應有的斗志和恒心，在上汽紅巖這樣一個溫暖、有愛、奮進的大家庭里，一定可以綻放出屬于自己的燦爛光輝!