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國產廠金浪同諾頓合作生產960排量發(fā)動機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-27  來源:騎士網  作者:安迪  瀏覽次數(shù):702
核心提示:英國的老牌摩企諾頓自從跟國內廠商宗申合作推出了雙缸650發(fā)動機慢慢走近了國內車友的視線,隨后也曝光了更加吸引眼球的V4缸發(fā)動
      英國的老牌摩企諾頓自從跟國內廠商宗申合作推出了雙缸650發(fā)動機慢慢走近了國內車友的視線,隨后也曝光了更加吸引眼球的V4缸發(fā)動機。而最近諾頓又跟另一家國內車廠正式合作。

通過金浪官方的消息,他們跟諾頓已經達成了戰(zhàn)略合作關系,金浪將為諾頓代工生產一款960cc級別的發(fā)動機,這款發(fā)動機之前搭載過在諾頓的COMMANDO 961系列復古車型上。

這款發(fā)動機的實際排量為961cc并列雙缸油冷發(fā)動機,最大馬力為71.9匹,在設定上跟凱旋的T100是相同的。而且有一個特點就是這種類型的發(fā)動機相對來說要求的技術和工藝比較低,所以制造工藝和成本相比起那些科技含量高的性能機要低的多。

而國產廠家金浪這邊還透露的一個比較重要的消息就是完全獲得這臺961發(fā)動機的知識產權,擁有自主化生產和經營的權利。那也就是說以后金浪是完全有可能采用這款發(fā)動機來打造自己的大排量復古車型。未來也會有更多的國產大排量供大家選擇了。

諾頓作為英國老廠混的著實有點不怎么樣,在之前頻頻爆出將要瀕臨破產。近些年頻繁的跟國內車廠合作以求“自保”這樣對于國內的車廠來說能夠獲得更多大排量發(fā)動機技術是一件好事。國產大排量車型有國外核心技術的支持也是最大的一個優(yōu)勢。

 
 
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