注意一：猛加油門

1、改掉猛加油門的操作習慣,有不少朋友喜歡在啟動后迅速加一加油門，很有影視劇中摩托車手出發前的瀟灑，而且還會振振有詞地告訴你：“這既可使車預熱，又可節省時間，使發動機的機油更快地到達各潤滑部位，何樂而不為呢?”其實這種做法是錯誤的，這會造成油耗增大，縮短發動機的使用壽命等諸多弊端.

 (1)啟動時，零件間處在干摩擦狀態，在猛加油門時，發動機轉速突然升得很高，更加快了磨損。

（2）猛加油門時，化油器的主噴油針迅速地往上提，主噴油嘴中噴出較多的燃油，加速泵也相應噴出燃油，使混合氣加濃，并且有大量汽油還沒有充分霧化就吸入汽缸，沖掉壁上的潤滑油膜，使汽缸套與活塞的磨損加劇。這也是這種不良習慣影響最大的地方。

（3）猛加猛收油門時，曲軸、連桿、離合器等傳動機構受的沖擊力很大，會引起劇烈撞擊，甚至造成活塞偏磨，連桿彎曲等故障。

（4）猛加猛收油門時，發動機轉速突變，會引起發動機的其它附件的迅速損傷。

注意二：

養成1擋啟步的習慣一般125ml的摩托車都可以在最高擋起步，但并不代表高擋起步好。因為變速器的結構設計是每個擋位對應有一定的速度范圍，這樣匹配駕駛利于車的保養，經常用高擋起步會加速離合器和變速箱內齒輪的撞擊和磨損。

注意三：

養成握離合果斷，放離合柔順的手法

注意四：

中速行駛有利于摩托車的保養發動機中速運轉是摩托車設計的理想狀態，是各種性能的基本指標（如經濟油耗）的測量條件。潤滑條件、散熱效果、空氣阻力、制動效果等試驗都說明摩托車在中速行駛時的好處多，既安全、又省油、也利于車的保養。

外觀保養：

現代摩托車都采用了先進的噴涂技術，其外觀漆面平整光亮，鮮艷豐滿，令人賞悅目。在使用養護中要注意以下幾點：

1、行駛中，由于車身與空氣發生摩擦產生的靜電，對灰塵具有極強的吸附作用。為此，摩托車使用前后要及時地用撣子清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。

2、洗車時，應待發動機冷卻后，不要在烈日或高溫下清洗機車，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。沖洗車輛要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。

3、擦洗車身要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬和沙粒。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不得劃圈或橫向擦拭。

4、對一些特殊的腐蝕性極強的痕變（如瀝青、鳥糞等），要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不可隨意使用刀片刮削，以免傷害漆面。

5、在摩托車維修保養中，注意不要將帶有油污的臟手觸摸車身漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機溶劑的擦布置于車身上，以免留下印痕或使漆面過早褪色.

6、摩托車長期停駛，應停在車庫或通風良好的地方，冬天應用專用車罩覆蓋。臨時停放時，要選擇陰涼的地方，避免陽光曝曬。