在正常駕駛過程中，發(fā)現(xiàn)摩托車的滑行距離比平時明顯減少，而且在下坡路段滑行的效果也減弱，同時在平地推行車輛時感覺到很費力。此時首先檢查前后輪胎的氣壓是否在正常標準值內(nèi)，如果前后輪胎充氣量不相一致或明顯不足時，就會造成耗油量增大，應(yīng)及時檢查并為輪胎充氣。
如果檢查發(fā)現(xiàn)輪胎磨損程度嚴重，并在行駛中經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這不僅會增大耗油量，也會給安全駕駛帶來隱患，要及時更換新的備用輪胎。當然最好在準備進行長途行駛前，配備一支輪胎專用氣壓表，用于輪胎氣壓的檢測。
輪胎氣壓不足也是造成輪胎早期損壞的直接原因，據(jù)摩托車輪胎維修統(tǒng)計資料顯示，發(fā)現(xiàn)有近85%的輪胎早期磨壞，是因為輪胎氣壓不足所致。
輪胎氣壓不足會在長途行駛中產(chǎn)生大量的熱，當產(chǎn)生的熱大于散發(fā)的熱量時，就極易發(fā)生爆胎，從而危害行車安全。
輪胎氣壓不足不僅危害駕駛安全，也會使輪胎的實際使用壽命降低20％～40％左右。在為輪胎充氣時，應(yīng)該按照目前所配使用輪胎側(cè)面所標注的最大氣壓值充氣，而不要根據(jù)摩托車使用說明書上所標注的最大氣壓充氣，這樣才能保證輪胎最佳的耐磨損度及延長使用壽命。
