有的時候車友會感覺，哎呀我的車燈怎么不如以前明亮了，電瓶怎么老是虧電啊，充不滿啊，這是啥原因！其實，除了整流器等外圍的原因以外，磁電機本身健康狀態也是影響其發電能力的一個重要方面，比如磁鐵失磁、磁鋼與線圈不匹配等等。作為一名車主，其實我們有許多辦法可以快速而又方便的判斷摩托車磁電機工作狀態是否正常。今天先介紹六個方法，有興趣的可以試試。

一、取掉火花塞后用腳輕踩啟動桿，轉動太輕松沒有磁性吸住線圈鐵芯感覺的，就是磁電機磁性減退的表現。

二、在停機時，打開磁電機邊蓋，用小起子靠近飛輪里邊的磁鋼上邊，吸力較差就是磁性減退的表現。

三、飛輪上磁鐵的磁性減退到一定地步的時候，就給不出足夠的點火電力，火花塞難以跳火摩托車啟動困難。

四、一般的摩托車在打開大燈開關用腳快速踩一下啟動桿時，前大燈應該有略微亮一下表現，如果不亮，說明發電能力有限。不過，這招只適合交流大燈的。

五、在磁電機照明電力線輸出端接上交流電壓表，可以得知發電能力：開大燈時的負載電壓與關大燈時的空載電壓相差過于懸殊者，就是發電能力不足的表現，那是虛電壓。

六、在發動機全速運轉而大燈正好最亮時，照明電力線輸出端的電壓X電流＝磁電機的最大輸出功率瓦數（ＩXＶ＝Ｗ）