此外，調(diào)查還顯示了通勤當(dāng)中影響乘客心情的因素，通勤時間長占41％，遇到不好的司機(jī)占34％，火車或巴士延誤時間占19％，司機(jī)在車上使用手機(jī)占17％，有人乘坐的時候大聲說話占15％     Carole Nash發(fā)言人Rebecca Donohue說，乘坐摩托車上班是解決交通賭賽的最佳途徑。由英國國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)現(xiàn)，騎摩托車、輕便摩托車或滑板車通勤的人，對于半小時的行程不會感到有負(fù)面的情緒，之后可以忽略不計(jì)，而半小時之后的行程所帶來的負(fù)面情緒也可以忽略不計(jì)。

英國摩托車行業(yè)協(xié)會發(fā)言人史蒂夫·肯沃德（Steve Kenward）表示，如果汽車司機(jī)將交通工具替換為摩托車或輕便摩托車，將會有很大的利益。并且還能夠效減少道路的交通堵塞和自己的實(shí)際通勤的時間。

他提到比利時的這項(xiàng)研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)10％的汽車司機(jī)換乘摩托車或輕便摩托車時，道路使用者的擁擠情況會減少40％。當(dāng)25%的汽車司機(jī)換乘摩托車或輕便摩托車時，道路使用者的擁擠的情況很可能將會消除。

“想想如果更多的人愿意用兩個輪子通勤，我們的道路的擁擠情況會發(fā)生怎樣的改變？”史蒂夫說。

     此外，為了鼓勵更多的人騎摩托車上下班，Carole Nash正準(zhǔn)備支持從6月19日至25日的騎行工作周，免費(fèi)為英國和愛爾蘭的摩托車投保人提供保險(xiǎn)。

如果國內(nèi)的一線，二線城市參考一下這個調(diào)查，或許塞車的情況就會好轉(zhuǎn)起來。