互聯網經濟的蓬勃發(fā)展，快遞摩托車的數量也瞬間爆發(fā)，在給城市居民帶來便利的同時，也增加了交通事故發(fā)生的概率。昨天，青島市一個道路路口，一輛摩托車司機因為走神撞到了一輛出租車上，摩托車司機受傷。這樣的悲劇并不是個例，而且還很嚴重。

守法守規(guī)的摩托車司機有，但是，大部分摩托車司機難以嚴守交通法規(guī)，不按交通標識行駛，甚至逆行，穿行等違法行為隨處可見。自身和他人安全隱患很大。

目前情況，城市離不開這樣一個服務群體，也難以擺脫摩托這樣的便利工具。唯有可行的辦法就是找辦法最大程度保障安全。

從這個服務群體生計來考慮，應當寬松。比如牌照，可以實行備案管理，不需要繁瑣的手續(xù)。在摩托車駕駛員的培訓上，要做到事前明確告知，這個告知可以作為彼此溝通的紐帶。

從整個城市的安全性考慮，對待摩托車這個團隊管理必須要嚴格，要相對于那個“寬”而進行“嚴”的規(guī)制。比如，摩托車營運車輛如果發(fā)生交通事故富有主要責任的，根據情況嚴重程度作出規(guī)定，后果嚴重的，可以直接取消繼續(xù)營運的資格；后果較輕的進行警告，再次出現可以取消其營運資格。

“寬”是以人為本的關懷，“嚴”是以法為本的公平。在城市治理過程中，有難題，但也不能一刀切地處理。還是要從實際出發(fā)，把發(fā)展調到一種平衡地狀態(tài)。“寬嚴相濟”容易被各方接受和理解。