前天,中荷青年創(chuàng)客對話暨世界首輛電動拉力摩托車全球行(南京站)在南京工業(yè)大學大學生活動中心舉行,來自荷蘭的埃因霍溫風暴團隊(Storm Eindhoven)代表與江蘇科技創(chuàng)業(yè)大賽上遴選出的青年創(chuàng)客代表,一同分享中荷兩國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念和創(chuàng)業(yè)故事,圍繞新能源項目創(chuàng)新研發(fā)等方面進行交流。
現(xiàn)場,造型酷炫的全球首輛電動拉力摩托車讓人眼前一亮。它是由埃因霍溫風暴團隊成員23名在校大學生設(shè)計打造的,并計劃用80天時間,騎著這輛摩托車途經(jīng)全球18個國家,環(huán)繞北半球一圈,與世界各國朋友一同分享他們的設(shè)計成果。該團隊于8月14日從荷蘭出發(fā),并于9月23日下午到達南京工業(yè)大學。
團隊成員介紹,他們受《80天環(huán)游地球》這本書的影響很深,如今用各種交通工具80天環(huán)游世界的話是可行的,但是他們想用電動拉力摩托車來實現(xiàn)這一目標,展示電動交通的潛力。
“這輛車的設(shè)計重點在于模塊化的電池組。”據(jù)介紹,摩托車側(cè)面有電池倉,如同蜂窩狀,可根據(jù)路程遠近需要來確定和安裝使用的數(shù)量,電池組容量高達28.5千瓦時。每組電池都配有傳感器,監(jiān)測電量、電壓、溫度等數(shù)量,車輛的各類數(shù)據(jù)都回傳回研究中心,也可以出現(xiàn)在摩托車上的顯示屏上,通過后臺分析,騎手可以直觀了解到車輛的目前狀況。該摩托車在滿電狀態(tài)下,單次最長距離為400公里,時速可達170公里。
據(jù)悉,80天的時間內(nèi),該輛摩托車大約有50天是在路上行駛,20天是在飛行托運,10天是停留各地開展交流活動。