騰訊數(shù)碼訊（安安）作為一種交通工具，摩托車有許多優(yōu)點。例如，摩托車省油，占用空間小，可以在狹窄的道路上行駛，駕駛起來很好玩。摩托車制造商Kawasaki準備為自己的摩托車增加更多的賣點，它要讓摩托車與駕駛者“溝通”——通過AI程序溝通。

Kawasaki正在開發(fā)一個名叫“Kanjo Enjin”的系統(tǒng)，Kanjo Enjin的意思就是“情緒引擎”。該系統(tǒng)可以理解人類語音并做出回應。在持續(xù)的溝通過程中，摩托車可以理解駕駛者的駕駛經(jīng)驗、技能等級、個人駕駛方式。

對話并非單方面的，AI可以提供駕駛建議，讓整個駕駛過程更安全、更有樂趣。有一個功能會對駕駛體驗造成直接的影響：AI會為駕駛者生成一套資料，然后自動匹配不同的設置，及時做出調(diào)整。Kawasaki還沒有確定到底AI會對駕駛方式造成哪些改變，照預測，引擎靈敏度、功率輸出、避震系統(tǒng)設置可能會是候選。

AI只能與原裝組件搭配使用，經(jīng)驗豐富的機械師應該可以調(diào)整。如果加入AI系統(tǒng)，Kawasaki就可以讓摩托車變得更有吸引力。

與汽車相比，摩托車的操作更困難，安全性更低，許多摩托車新手最開始騎的是老式二手車，出于安全考慮，他們不希望摩托的性能太強大。有了“Kanjo Enjin”，經(jīng)驗不豐富的駕駛者也可以購買新的高端Kawasaki摩托，因為摩托車的性能會慢慢提升，它會和車主一起成長。