隨著各大品牌小排量車型的相繼推出，貝納利也將在明年推出300c.c.小排量街車Tornado 302。該車搭載BN302（國內(nèi)稱“藍(lán)寶龍BJ300GS”）的并列雙缸發(fā)動機(jī)，非常適合年輕騎士及入門車手。
Tornado 302搭載300c.c.并列雙缸發(fā)動機(jī)，最大馬力35.4匹（12000轉(zhuǎn)），峰值扭矩27牛米（9000轉(zhuǎn)）。外觀上，Tornado 302風(fēng)格犀利，尾部及油箱承襲了BN家族的特點。配置上，新車采用鋼管編織車架、6速變速箱和倒立式前叉，前后剎車分別采用260mm和240 mm的雙碟盤。
如今市場上300c.c.街車并不少見，如本田CBR300R、川崎的Ninja300、雅馬哈MT-03和BMW近期發(fā)布的G310 R，由此可見Tornado 302將會面臨嚴(yán)峻的競爭形勢。但每款車型的亮點并不相同，競爭方向也就“因車而異”，而在價格方面，相信Tornado 302是一款有競爭力的車型。
Tornado 302搭載300c.c.并列雙缸發(fā)動機(jī)，最大馬力35.4匹（12000轉(zhuǎn)），峰值扭矩27牛米（9000轉(zhuǎn)）。外觀上，Tornado 302風(fēng)格犀利，尾部及油箱承襲了BN家族的特點。配置上，新車采用鋼管編織車架、6速變速箱和倒立式前叉，前后剎車分別采用260mm和240 mm的雙碟盤。
如今市場上300c.c.街車并不少見，如本田CBR300R、川崎的Ninja300、雅馬哈MT-03和BMW近期發(fā)布的G310 R，由此可見Tornado 302將會面臨嚴(yán)峻的競爭形勢。但每款車型的亮點并不相同，競爭方向也就“因車而異”，而在價格方面，相信Tornado 302是一款有競爭力的車型。
