摩托車(chē)，由手把操縱前輪轉(zhuǎn)向，以輕便靈活、行駛迅速等特點(diǎn)，而廣泛受到人們的熱愛(ài)。更重要的是，摩托車(chē)代表的是一種向往自由的精神，所以無(wú)論是平普大眾還是名人大腕都有他的忠實(shí)追隨者。
寶馬 BMW
BMW摩托車(chē)自1923年第一輛BMW R32 誕生起，即成為創(chuàng)新的代名詞。寶馬公司是世界著名汽車(chē)公司中少有的兼產(chǎn)摩托車(chē)的廠商之一。其摩托車(chē)不僅與汽車(chē)一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。此外，寶馬集團(tuán)的摩托車(chē)也遵循其汽車(chē)高檔品牌的戰(zhàn)略，公司也由此在摩托車(chē)領(lǐng)域獲得極大成功。
所以擁有一輛BMW摩托車(chē)，成為了很多機(jī)車(chē)迷的夢(mèng)想。
精靈王子奧蘭多·布魯姆若不是在紅地毯上，或者離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，或者拍攝電影，那么他就是在他的摩托車(chē)上。
有時(shí)候甚至在紅毯上都不忘他的BMW
萬(wàn)人迷小貝也是一名正宗的機(jī)車(chē)達(dá)人，經(jīng)常把自己的豪車(chē)仍在車(chē)庫(kù)里，卻騎著摩托車(chē)走街串巷。
當(dāng)著名演員伊萬(wàn)麥克格雷格與他的朋友查理·伯爾曼一起騎著摩托車(chē)環(huán)游世界的時(shí)候，他對(duì)摩托車(chē)的熱愛(ài)達(dá)到了一個(gè)新的高度。他們兩個(gè)人在2004-2005年駕駛著B(niǎo)MW系列摩托車(chē)參加了兩個(gè)路線，一個(gè)是環(huán)蒙古；一條是從歐洲到非洲。
凱旋Triumph
凱旋作為摩托車(chē)行業(yè)的典范，具有一百年優(yōu)秀的歷史。公司最早建立于1886年，最初生產(chǎn)自行車(chē)，1902年生產(chǎn)出了凱旋第一輛摩托車(chē)。和很多老品牌一樣，凱旋曾經(jīng)輝煌一時(shí)，但也一度瀕臨倒閉。但到了90年代，它的新管理者，重新建立工廠，改變?cè)O(shè)計(jì)以及經(jīng)營(yíng)思想，最后不但成功的拯救了這個(gè)十分偉大的品牌，而且還進(jìn)一步的發(fā)揚(yáng)光大。
凱旋摩托車(chē)以那具有男子氣概和其經(jīng)典與運(yùn)動(dòng)的摩托車(chē)款式而被摩托車(chē)狂熱愛(ài)好者所欣賞。
馬修·麥康納騎著他的經(jīng)典款凱旋摩托車(chē)
瑞安•雷諾茲在洛杉磯騎著一款凱旋摩托車(chē)
著名搖滾女歌手Pink和她的凱旋T100,Pink的老公可是職業(yè)越野摩托車(chē)手Carey Hart，騎機(jī)車(chē)這種事情肯定或多或少是受了他的影響吧.
諾頓Norton
1898年，英國(guó)一位叫詹姆斯·蘭斯敦·諾頓的年輕人創(chuàng)立了諾頓公司，起初他的企業(yè)只生產(chǎn)自行車(chē)零部件。很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)諾頓這個(gè)摩托車(chē)品牌，卻很少有人見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)，因?yàn)樗．a(chǎn)了26年的時(shí)間，一度在這個(gè)行業(yè)銷(xiāo)聲匿跡。其實(shí)這個(gè)摩托車(chē)品牌如同美國(guó)的印第安，有著悠久的歷史，是英國(guó)三大摩托車(chē)品牌之一。很多中國(guó)車(chē)友知道諾頓是源于2005年紅遍全球的那部電影——《摩托日記》。如今我們看到Norton品牌重整河山，再戰(zhàn)江湖，這個(gè)經(jīng)常和切.格瓦拉聯(lián)系到一起的經(jīng)典品牌，在統(tǒng)一了品牌所有權(quán)后，推出了961 Commando系列。
貝雷帽、大胡子、軍人裝束、深邃眼神，從巴黎到哈瓦那，從南半球到北半球，從東方到西方，從T-Shirt到旗幟，格瓦拉的頭像已經(jīng)成為一種世界性的圖騰。號(hào)召不同時(shí)代的青年，前赴后繼地投身革命事業(yè)。而那啟蒙一切的源頭，就是他與摯友阿爾貝托患難與共的摩托車(chē)之旅, 兩人騎一輛“諾頓500”摩托車(chē)從阿根廷出發(fā)踏上了拉丁美洲的長(zhǎng)長(zhǎng)一串旅途，穿越南美大陸的過(guò)程中充滿(mǎn)淚水與歡笑。
曾經(jīng)的男神基努.里維斯是諾頓的忠實(shí)追隨者，他曾最想得到的圣誕禮物就是擁有一臺(tái)諾頓紀(jì)念版摩托車(chē)。
杜卡迪 Ducati
杜卡迪，摩托車(chē)中的奢侈品，素有“開(kāi)不壞的杜卡迪”之稱(chēng)。摩托車(chē)界的大牌杜卡迪(DUCATI)被譽(yù)為技術(shù)、高性能與意大利風(fēng)格相媲美的同義詞，在摩托車(chē)手的印象中, 它就是公路高級(jí)應(yīng)用摩托設(shè)計(jì)與賽道奪魁的標(biāo)準(zhǔn)。
好萊塢男星湯姆·克魯斯(TomCruise)是世界上第一個(gè)擁有杜卡迪(DUCATI)限量版超級(jí)摩托車(chē)的人，不過(guò)在那之前，克魯斯需要先交付72500美元。
杰森·斯坦森和他的DesmonsediciRR
著名籃球傳奇明星，邁克爾·喬丹也曾在Moto GP西班牙站一展身手，而所用的戰(zhàn)車(chē)就是DUCATI。
哈雷·戴維森Harley-Davidson
哈雷摩托已成為一個(gè)懷舊時(shí)代的標(biāo)志。1907年，哈雷－戴維森公司制造出了第一臺(tái)V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，較傳統(tǒng)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它能為摩托車(chē)提供兩倍的動(dòng)力。這種樣式的發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)80多年的摩托車(chē)制造史里，占據(jù)了統(tǒng)治地位。哈雷區(qū)別于其他摩托車(chē)的特點(diǎn)就是哈雷幾乎全是金屬的，看起來(lái)有一種永恒的感覺(jué)。所以你可以看到許多美國(guó)人從年輕的時(shí)候直到年老都駕駛一輛哈雷摩托。
《壯志凌云》中阿湯哥風(fēng)流倜儻！真實(shí)生活中的阿湯哥也是一位十足的機(jī)車(chē)迷！
布萊德·皮特在他的哈雷機(jī)車(chē)上
你絕對(duì)沒(méi)看錯(cuò)！葛大爺?shù)淖T也是一輛哈雷！
寶馬 BMW
BMW摩托車(chē)自1923年第一輛BMW R32 誕生起，即成為創(chuàng)新的代名詞。寶馬公司是世界著名汽車(chē)公司中少有的兼產(chǎn)摩托車(chē)的廠商之一。其摩托車(chē)不僅與汽車(chē)一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。此外，寶馬集團(tuán)的摩托車(chē)也遵循其汽車(chē)高檔品牌的戰(zhàn)略，公司也由此在摩托車(chē)領(lǐng)域獲得極大成功。
所以擁有一輛BMW摩托車(chē)，成為了很多機(jī)車(chē)迷的夢(mèng)想。
精靈王子奧蘭多·布魯姆若不是在紅地毯上，或者離開(kāi)機(jī)場(chǎng)，或者拍攝電影，那么他就是在他的摩托車(chē)上。
有時(shí)候甚至在紅毯上都不忘他的BMW
萬(wàn)人迷小貝也是一名正宗的機(jī)車(chē)達(dá)人，經(jīng)常把自己的豪車(chē)仍在車(chē)庫(kù)里，卻騎著摩托車(chē)走街串巷。
當(dāng)著名演員伊萬(wàn)麥克格雷格與他的朋友查理·伯爾曼一起騎著摩托車(chē)環(huán)游世界的時(shí)候，他對(duì)摩托車(chē)的熱愛(ài)達(dá)到了一個(gè)新的高度。他們兩個(gè)人在2004-2005年駕駛著B(niǎo)MW系列摩托車(chē)參加了兩個(gè)路線，一個(gè)是環(huán)蒙古；一條是從歐洲到非洲。
凱旋Triumph
凱旋作為摩托車(chē)行業(yè)的典范，具有一百年優(yōu)秀的歷史。公司最早建立于1886年，最初生產(chǎn)自行車(chē)，1902年生產(chǎn)出了凱旋第一輛摩托車(chē)。和很多老品牌一樣，凱旋曾經(jīng)輝煌一時(shí)，但也一度瀕臨倒閉。但到了90年代，它的新管理者，重新建立工廠，改變?cè)O(shè)計(jì)以及經(jīng)營(yíng)思想，最后不但成功的拯救了這個(gè)十分偉大的品牌，而且還進(jìn)一步的發(fā)揚(yáng)光大。
凱旋摩托車(chē)以那具有男子氣概和其經(jīng)典與運(yùn)動(dòng)的摩托車(chē)款式而被摩托車(chē)狂熱愛(ài)好者所欣賞。
馬修·麥康納騎著他的經(jīng)典款凱旋摩托車(chē)
瑞安•雷諾茲在洛杉磯騎著一款凱旋摩托車(chē)
著名搖滾女歌手Pink和她的凱旋T100,Pink的老公可是職業(yè)越野摩托車(chē)手Carey Hart，騎機(jī)車(chē)這種事情肯定或多或少是受了他的影響吧.
諾頓Norton
1898年，英國(guó)一位叫詹姆斯·蘭斯敦·諾頓的年輕人創(chuàng)立了諾頓公司，起初他的企業(yè)只生產(chǎn)自行車(chē)零部件。很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)諾頓這個(gè)摩托車(chē)品牌，卻很少有人見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)，因?yàn)樗．a(chǎn)了26年的時(shí)間，一度在這個(gè)行業(yè)銷(xiāo)聲匿跡。其實(shí)這個(gè)摩托車(chē)品牌如同美國(guó)的印第安，有著悠久的歷史，是英國(guó)三大摩托車(chē)品牌之一。很多中國(guó)車(chē)友知道諾頓是源于2005年紅遍全球的那部電影——《摩托日記》。如今我們看到Norton品牌重整河山，再戰(zhàn)江湖，這個(gè)經(jīng)常和切.格瓦拉聯(lián)系到一起的經(jīng)典品牌，在統(tǒng)一了品牌所有權(quán)后，推出了961 Commando系列。
貝雷帽、大胡子、軍人裝束、深邃眼神，從巴黎到哈瓦那，從南半球到北半球，從東方到西方，從T-Shirt到旗幟，格瓦拉的頭像已經(jīng)成為一種世界性的圖騰。號(hào)召不同時(shí)代的青年，前赴后繼地投身革命事業(yè)。而那啟蒙一切的源頭，就是他與摯友阿爾貝托患難與共的摩托車(chē)之旅, 兩人騎一輛“諾頓500”摩托車(chē)從阿根廷出發(fā)踏上了拉丁美洲的長(zhǎng)長(zhǎng)一串旅途，穿越南美大陸的過(guò)程中充滿(mǎn)淚水與歡笑。
曾經(jīng)的男神基努.里維斯是諾頓的忠實(shí)追隨者，他曾最想得到的圣誕禮物就是擁有一臺(tái)諾頓紀(jì)念版摩托車(chē)。
杜卡迪 Ducati
杜卡迪，摩托車(chē)中的奢侈品，素有“開(kāi)不壞的杜卡迪”之稱(chēng)。摩托車(chē)界的大牌杜卡迪(DUCATI)被譽(yù)為技術(shù)、高性能與意大利風(fēng)格相媲美的同義詞，在摩托車(chē)手的印象中, 它就是公路高級(jí)應(yīng)用摩托設(shè)計(jì)與賽道奪魁的標(biāo)準(zhǔn)。
好萊塢男星湯姆·克魯斯(TomCruise)是世界上第一個(gè)擁有杜卡迪(DUCATI)限量版超級(jí)摩托車(chē)的人，不過(guò)在那之前，克魯斯需要先交付72500美元。
杰森·斯坦森和他的DesmonsediciRR
著名籃球傳奇明星，邁克爾·喬丹也曾在Moto GP西班牙站一展身手，而所用的戰(zhàn)車(chē)就是DUCATI。
哈雷·戴維森Harley-Davidson
哈雷摩托已成為一個(gè)懷舊時(shí)代的標(biāo)志。1907年，哈雷－戴維森公司制造出了第一臺(tái)V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，較傳統(tǒng)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，它能為摩托車(chē)提供兩倍的動(dòng)力。這種樣式的發(fā)動(dòng)機(jī)在美國(guó)80多年的摩托車(chē)制造史里，占據(jù)了統(tǒng)治地位。哈雷區(qū)別于其他摩托車(chē)的特點(diǎn)就是哈雷幾乎全是金屬的，看起來(lái)有一種永恒的感覺(jué)。所以你可以看到許多美國(guó)人從年輕的時(shí)候直到年老都駕駛一輛哈雷摩托。
《壯志凌云》中阿湯哥風(fēng)流倜儻！真實(shí)生活中的阿湯哥也是一位十足的機(jī)車(chē)迷！
布萊德·皮特在他的哈雷機(jī)車(chē)上
你絕對(duì)沒(méi)看錯(cuò)！葛大爺?shù)淖T也是一輛哈雷！
