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五個靠摩托車發(fā)家的車企,誰混得最好!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-20  來源:車輪生活  瀏覽次數(shù):2295
 汽車承載肉體,摩托車承載靈魂,即便是如今汽車發(fā)展到如此規(guī)模,仍然有很多人保持著騎士精神,他們尋求在兩輪座椅上追求速度的解脫,其實很多車企在成長的過程中,都和摩托車有千絲萬縷的關(guān)系,今天小編就和大家聊一聊那些靠摩托車發(fā)家的車企。

寶馬

說到寶馬摩托車估計很多人都知道,其實寶馬摩托車的歷史比寶馬汽車還要久遠(yuǎn),它采用變速箱和發(fā)動機(jī)采用一體式設(shè)計,這個設(shè)計一直沿用了80年,直到今天還在使用,一輛寶馬摩托的價格比一輛汽車還貴,是有錢人的專屬玩具。

本田

上網(wǎng)搜一下本田你會發(fā)現(xiàn)上面寫著全球摩托車最大生產(chǎn)廠家,1948年,本田生產(chǎn)摩托車開始1948年,在摩托車領(lǐng)域取得了12個世界冠軍比雅馬哈還多,本田CG125摩托在我國被瘋狂山寨,直到今天還能買得到,本田借助摩托車成為全球頂級車企。

奧迪

估計很多人都不知道奧迪還生產(chǎn)過摩托,大家知道奧迪的車標(biāo)四個圈代表四個企業(yè),其中一個圈就是DKW是一家摩托車生產(chǎn)商,之后奧迪還收購了高端摩托車企杜卡迪用來對抗寶馬摩托,如今杜卡迪在摩托車界的地位舉足輕重,奧迪也成為三大豪華品牌之一。

鈴木

和寶馬、本田一樣鈴木也是靠摩托車發(fā)家的,鈴木是日本一家專門生產(chǎn)小型車的企業(yè),雖然在國內(nèi)鈴木的銷量慘淡,但是鈴木摩托在國內(nèi)的銷量能擠進(jìn)前十,這也就是鈴木銷量如此凄慘,卻仍然不肯離開的原因。

標(biāo)致

標(biāo)致造摩托車很早了,早在19世紀(jì)末便成立的標(biāo)致摩托車是歐洲的第二大摩托車制造商,之后慢慢開始涉及汽車領(lǐng)域,標(biāo)致的摩托大概在5年前引入國內(nèi),比較常見的有speedfight125,citystar,streetzone100,價格1-2萬不等。

 
 
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