從專利圖上看，RS660維持了2018年米蘭車展亮相的概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大體上是差不多的。仔細(xì)觀察的話可以發(fā)覺(jué)到概念車的車頭LED燈帶被取消了，頭燈由六顆LED燈珠組成。

外觀整體相比RSV4更加霸氣和貼近現(xiàn)代設(shè)計(jì)，車身兩側(cè)還具備MOTO GP賽車上出現(xiàn)過(guò)的導(dǎo)流裝置，把賽用設(shè)計(jì)放到民用，光是視覺(jué)效果方面就提升了它的戰(zhàn)斗感。

根據(jù)外媒所述，RS660搭載一臺(tái)660cc并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是RSV4那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的前排氣缸改造而來(lái)，因?yàn)樗男屎途o湊性都已經(jīng)做的很好，另外，為了提升操控和控制車重，發(fā)動(dòng)機(jī)成為受力結(jié)構(gòu)，后避震安裝在后搖臂和車架之間，除此之外沒(méi)有任何連接桿。

雖然RS660從外觀上看具有非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)資質(zhì)，但阿普利亞表示，這款車可以提供仿賽車型上很難擁有的舒適度，它的座椅更加寬大和柔軟，腳踏位置并不靠后，駕駛姿態(tài)并不如其它仿賽車型那樣緊繃。

并且從專利圖上可以猜到，RS660預(yù)計(jì)會(huì)搭載一塊TFT全彩液晶屏，相比國(guó)內(nèi)在售車款在調(diào)節(jié)模式和查看數(shù)據(jù)方面更通俗易懂。

相比阿普利亞之前的仿賽車型，RS660更加精致和霸氣，幾年前的RSV4就擁有豐富的電控系統(tǒng)，相信在RS660身上只會(huì)增加不會(huì)減少。相比最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手川崎Ninja650，它可謂是來(lái)勢(shì)洶洶，它的競(jìng)爭(zhēng)力如何還要等幾個(gè)月后的米蘭車展上了解到它的售價(jià)和參數(shù)之后再定奪。