【新購摩托車的磨合】
新購或經過大修過的發動機的車，由于各配合零件的表面不可能加工到完全理想的狀態，相互位置度也存在一定的偏差，所以在新車初始的100km摩合 行駛期間。各運動件相互劇烈磨擦，強烈發熱。如不注意使用，就有可能使磨擦表面產生損傷，摩托車的性能及壽命將受到嚴重影響。
因此應做到： 控制車速，嚴格按使用說明書規定的不同車速進行摩合。
（2） 控制過載，摩合期內控制載荷在車子最大載重的三分之二以下，并選擇在較好的路面行駛。
（3） 控制行駛時間，避免發動機長時間運轉。
（4） 勤換機油。使磨合過程中的金屬屑及時被帶走。建議在磨合期內更換三次機油。
【潤滑油的更換及過濾器的清洗】
將發動機預熱，熄滅后旋開放油螺塞，踏動反沖起動臂數次，以助殘油完全排出。然后取出過濾網放入清潔滌油中清洗，隨后將其裝好，注入新的潤滑油，測定方法是：發動機怠速運轉2-3分鐘后再檢查油面是否在油尺寸上、下刻線間。
【空氣濾清器的保養】
摩托車在行駛一段路后，空濾器殼體內積存許多灰塵和異物，濾芯表面還將粘附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使進氣量減少而造成混合氣過濃，導 致發動機性能下降，因此在正常情況下，每行駛2000-3000公里要清洗一次濾芯。濾芯的材質、結構不同，其保養方法不一樣，對泡沫濾芯的保養，要將其 浸入汽油輕輕捏洗，清除灰塵和異物，再把泡沫中的汽油擠壓出來，然后將清洗后的泡沫浸透機油，將多余機油擠壓或甩干，讓其稍微帶油即可安裝。對紙質濾芯的 保養，要用毛刷刷去濾芯表面的灰塵，用壓縮空氣從里往外吹，達到除塵的目的。
【化油器怠速的調整】
（1）、起動發動機并進行預熱5-10分鐘。
（2）調整怠速螺釘，把怠速調整到說明書的規定轉速值（1500轉/分），按順時針方向轉動螺釘，怠 速增加，按逆時針轉動怠速減少。
（3）、調整怠速微調螺釘。先順時針轉動微調螺釘，直到無怠速；再逆時針轉動微調螺釘，也直到無怠速為止。將該螺釘置于上 述兩極限位置中間。以得到最佳混合比，如怠速有所偏高或偏低，則再將怠速螺釘進行調整，值得注意的是：怠速微調螺釘，在出廠時已調定，請勿輕易調整。
【驅動鏈條的保養及調整】
檢查驅動鏈條的磨損情況，注意鏈條松緊度的調整：擰松后輪軸罩母和驅動鏈調節器鎖緊螺母按相同的調整量轉動調節器，要求左右兩邊的調節器應處于同一刻標，再檢查鏈條的松緊度。
【潤滑油的選用】
（1） 根據機型選用。根據所駕駛的摩托車發動機是二沖程還是四沖程機，選用相應的二沖程或四沖程汽油機油。
（2） 確定其質量等級。根據所駕駛的摩托車發動機排量、機型，選擇相應等級的機油。我公司四沖程車應選QE級或以上級的機油。一般排量越大、負荷越大，對潤滑油 的等級要求越高，不論哪種機型，都不能只從價格出發而選用低級、劣質油，否則因小失大。 選擇合適的粘度等，潤滑油的粘度根據不同地區和氣溫的變化選用。