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改裝Suzuki SV650

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-03-29  瀏覽次數(shù):1498
核心提示: 第二代SV650經(jīng)過全新設(shè)計,集中火力應(yīng)付現(xiàn)實(shí)生活中各式各樣的駕駛需要。當(dāng)年價錢沒有多大的變動,但新車有全新骨骼、全新外型
     
      
       第二代SV650經(jīng)過全新設(shè)計,集中火力應(yīng)付現(xiàn)實(shí)生活中各式各樣的駕駛需要。當(dāng)年價錢沒有多大的變動,但新車有全新骨骼、全新外型和全新供油系統(tǒng)。
  03年SV650開始棄用化油器,改配燃油噴注系統(tǒng),并配置位式油門雙活閥系統(tǒng)來提升油門的線性反應(yīng)。當(dāng)騎士扭動油門時會啟動主活瓣,而有16bit運(yùn)算速度的ECM電控模組則會視乎當(dāng)時引擎轉(zhuǎn)數(shù),油門開啟角度和入風(fēng)量等因素來調(diào)整副活瓣的開啟角度、供油量和點(diǎn)火時間,以求營造出最佳燃燒和線性輸出。
  除此之外,全新SV650也有自動怠轉(zhuǎn)調(diào)整系統(tǒng),ECM能感應(yīng)水箱水溫度而決定副活閥的開啟角度調(diào)整入風(fēng)量,在冷車啟動時倍感方便。在控制廢氣質(zhì)素方面,新SV配置了「脈沖式輔助鮮風(fēng)注入系統(tǒng)」PAIR system。在有需要時,ECM會從風(fēng)盒中抽調(diào)鮮風(fēng)往死氣閥,以助廢氣徹底燃燒,減低有害物質(zhì)排出。
  引擎在細(xì)節(jié)間作出微調(diào)。在燃燒效率、活塞運(yùn)動、凸輪形狀和軸位關(guān)節(jié)等都作出改良,以求增強(qiáng)動力輸出的平滑感。 因?yàn)楣┯拖到y(tǒng)更精密,動力輸出更奔放的關(guān)係,水冷系統(tǒng)也追加了風(fēng)油冷散熱柵。

  改裝清單:
  Ohlins 前避震
  Ohlins 尾避震器
  LSL 防跌膠
  LSL 腳踏
  LSL Superbike kit
  LSL 粗呔連碼
  LSL Brake鋼喉
  Brembo M4鮑魚
  Shin Yo Bar End Mirror
  EK 520 Chain Conversion kit
 
 
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