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2018.3月《摩托車/電動車與配件》雜志,歡迎大家閱讀

日期:2018-03-06    點擊:1239    查看原圖    全部展開
內(nèi)50 銷量下滑 關閉工廠,哈雷“供給側(cè)改革”,要推電動了









 
圖庫說明
           新的一年開始了,這是春的季節(jié),一年之計在于春,過了年以后我們即進入到正常的工作模式,由于國內(nèi)摩托車配件市場的局限性,今年我們的工作重點是和國內(nèi)摩配企業(yè)共同開發(fā)國外的市場,外貿(mào)業(yè)務的服務是我們的工作重點,我們采取如下舉措:

           1、年初已經(jīng)對我們的188網(wǎng)站進行了改版,增加了外貿(mào)信息資訊的發(fā)布。雜志也突出了外貿(mào)內(nèi)容發(fā)布的比重。

   2、2017年,我們微信營銷新媒體業(yè)務進展得十分迅速,今年除了進一步完善基礎工作之外,將根據(jù)服務對象的需求,提供有償?shù)男畔⒎眨瑒?chuàng)建摩配外貿(mào)VIP群,提供重點的定制的特殊的有針對性的服務,詳見下面的介紹。
            3、為了突破傳統(tǒng)的營銷手段和模式,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的作用。我們向行業(yè)引進了幾款外貿(mào)及小程序軟件,通過互聯(lián)網(wǎng)絡,運用軟件搜索,尋找全球的摩托車配件買家。
            4
、今年我們還計劃將通過融資參股合作投資等手段,搭建一個為中小企業(yè)及外貿(mào)企業(yè)服務的平臺。前兩年我們行業(yè)曾有過一個不錯的設想方案,通過組建聯(lián)合艦隊抱團出海,思路很好,只是因為負責操作人員是外行,操作上也沒接地氣,致使一個好的項目流產(chǎn)了。我們將吸取他們的教訓,務實地有針對性地謹慎穩(wěn)妥地開展工作,為外貿(mào)企業(yè)服務。
           
《摩托車與配件》傳統(tǒng)媒體與新媒體的結合,以及我們腳踏實地的工作。這一年多來,雜志已經(jīng)華麗的轉(zhuǎn)身,并且拓展出新的發(fā)展空間,可為摩配行業(yè)企業(yè)提供更多的服務形式。目前我們己基本將全行業(yè)的從業(yè)人員加為微信好友,為國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)建了四個群,同時又建國內(nèi)五大市場群,方便了業(yè)務開展和企業(yè)互動;完成了對全國市場的新一輪的走訪,對國內(nèi)摩配市場有了一個全面的準確的認識;完成了對目前現(xiàn)有摩配生產(chǎn)廠家的資料更新。2017我們蓄勢待發(fā),2018我們揚帆起航!
          
《摩托車與配件》在行業(yè)內(nèi)尋找戰(zhàn)略合作投資者,共同投資,精誠合作,多方互贏,打造一個全新的服務平臺,為外貿(mào)企業(yè)服務。

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