《汽車、摩托車用車速表》（征求意見稿）編制說明顯示，根據 2024 年國家標準計劃 20243083-Q-339《道路、摩托車用車速表》，由江蘇新通達電子科技股份有限公司等單位承擔起草工作。

編制說明提到，GB 15082-2008《汽車用車速表》在行業已經執行十幾年了，作為汽車產品準入管理的項目之一，對指導指針式車速表設計和試驗驗證發揮了重要作用，對安全駕駛具有重要意義。

目前國內汽車儀表迭代速度非?？欤陲@示方式上變化很大，傳統指針式、虛擬指針式、數字式等等，對車速顯示方式多樣化，GB 15082—2008 早已經不適應形勢的發展變化。

另外，中國具有巨大生產和消費能力的摩托車用車速表也沒有納入該標準中，對摩托車行業來說一直存在標準的缺口。對 GB15082-2008 進行修訂是非常急需的，補上標準的缺口，以滿足行業技術發展的需要。

IT之家注意到，征求意見稿將“分度值應標示成 1、2、5、10km/h 中的任一種”改為“1、2、5、10km/h 中的任一種或幾種”，將電子數字式車速表的分度值的規定改為與指針式的一致。

編制說明提到，該標準是汽車儀表領域最重要的安全標準，是對汽車、摩托車車速表整車層面的要求，標準規定了汽車、摩托車用車速表在裝車狀態下的一般要求、車速標示、指示誤差和試驗規范。該標準中指針式車速表的技術內容與 ECER39 保持了一致，在此基礎上補充了國內廣泛應用的電子數字式車速表的有關內容，適用于 M、N、L 類機動車用車速表。

此外，工信部還發布了電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池安全要求（征求意見稿）、摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法（征求意見稿）。

其中，電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池安全要求（征求意見稿）以 GB/T36672-2018 標準為基礎，刪除電性能相關要求和試驗方法，以及動力線路、控制線路、BCU 等相關要求，聚焦于鋰離子電池的安全性，篩選保留部分安全項目，同時增加電池包或系統擠壓、熱擴散等重要考核要求。

摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法（征求意見稿）規定了摩托車和輕便摩托車燃油消耗量限值及測量方法。適用于以點燃式發動機為動力的摩托車和輕便摩托車、以壓燃式發動機為動力的正三輪摩托車以及混合動力電動摩托車和混合動力電動輕便摩托車（簡稱“混合動力電動車輛”）。不適用于僅燃用氣體燃料或醇類燃料的車輛。與 GB15744-2019 相比，修改了適用范圍，增加“適用于混合動力電動摩托車和混合動力電動輕便摩托車”。