關(guān)注工信部上新的目錄也有一段時(shí)間了，每次在工信部上新的目錄里，總是能發(fā)現(xiàn)一些個(gè)性化十足的摩托車(chē)。有時(shí)候，真的挺佩服這些廠家的，因?yàn)閯?chuàng)新對(duì)于摩托車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是要冒很大的風(fēng)險(xiǎn)的。

 

如果某個(gè)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，廠家給了很多的創(chuàng)意，甚至這個(gè)創(chuàng)新外觀在之前都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。摩友們買(mǎi)不買(mǎi)賬？未來(lái)市場(chǎng)銷(xiāo)量如何？這都是現(xiàn)實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樯狭斯ば挪磕夸浀能?chē)子不止一臺(tái)，而且一批。如果因?yàn)閭€(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)導(dǎo)致了這批摩托車(chē)未來(lái)銷(xiāo)量受到影響。那么廠家肯定是會(huì)及時(shí)止損，不會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)，只會(huì)降價(jià)把這批摩托車(chē)盡快處理掉。

 

摩友們想想最近在經(jīng)銷(xiāo)商那邊庫(kù)存了快兩年的摩托車(chē)就知道了。什么是冷門(mén)車(chē)？還不是因?yàn)橥庥^設(shè)計(jì)個(gè)性化突出，再加上定價(jià)的自信，最后導(dǎo)致一地雞毛。

一款車(chē)型的上市，只有銷(xiāo)量做起來(lái)，才能成為爆款車(chē)型，才會(huì)獲得極強(qiáng)的生命周期，參考新大洲本田的LA125，據(jù)說(shuō)這款踏板摩托車(chē)產(chǎn)量已經(jīng)突破很多臺(tái)了，而且還在上漲。