第一項新規(guī)：7月1日起正式實施國六b排放標準

根據(jù)規(guī)定，7月1日起全國范圍全面實施汽車國6排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國6排放標準6b階段的汽車，不符合標準將會遭到限行。國6b主要針對的是汽車企業(yè)新生產(chǎn)車輛的要求，本次排放標準提升包括輕型汽車和重型柴油、燃氣車。生產(chǎn)日期以汽車合格證的車輛制造日期為準；進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準；銷售日期以汽車銷售發(fā)票日期為準。

在制定國6排放標準時，考慮到我國汽車排放標準經(jīng)過多年技術(shù)升級，已達到對標歐美先進標準的契機，因而設置了更為嚴格的國6b排放標準，但在具體實施過程中，考慮到汽車企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃、裝備升級，以及產(chǎn)品生產(chǎn)線切換方面面臨的困難和壓力，輕型車和重型車都設置了較為寬松的6a要求，而把研究基礎薄弱、難度大和技術(shù)開發(fā)周期長的環(huán)節(jié)要求，放到了6b階段。

需要注意的是，國6b排放標準屬于新車的排放標準，對目前在用車輛的年檢并無影響。

第二項新規(guī)：允許私家車安裝電子后視鏡

相信很多車主朋友都深有體會，傳統(tǒng)后視鏡在遇到雨天等特殊天氣時容易出現(xiàn)水霧，影響車主視線，需要經(jīng)常搖下車窗擦拭，極大的影響了行車安全，因此造成的交通事故非常多。處理這樣的事故，交警總是提醒車主可提前在后視鏡和車窗上涂抹肥皂，這樣可使視野變得清晰，短期內(nèi)不受雨水影響。

但即使是交警屢次提醒，此類交通事故還是時有出現(xiàn)。為了解決這個問題，7月1日起我國將實施《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》，要求中規(guī)定允許車主自行安裝電子后視鏡來取代傳統(tǒng)后視鏡，目的就是為了避免特殊天氣對交通安全造成影響。

第三項新規(guī)，對電動車和摩托車的頭盔進行強制要求

雖然目前我國已經(jīng)規(guī)定電動車車主和摩托車車主必須佩戴安全頭盔，但因為缺少硬性標準，導致市面上銷售的頭盔質(zhì)量參差不齊，存在極大安全隱患。

為此，我國于2022年12月1日發(fā)布了《摩托車、電動自行車乘員頭盔》規(guī)定，并于2023年7月1日起正式實施。規(guī)定要求，不論是騎乘電動自行車，還是摩托車，上路都要佩戴安全頭盔，如果交警發(fā)現(xiàn)騎行時沒有佩戴安全頭盔，將對車主罰款200元。

此外，7月1日起，電動車佩戴的頭盔要符合國家標準，標準精細到全盔、3/4半盔、1/2半盔等三種類型。

第四項新規(guī)：對電動車的充電器進行了規(guī)范

在日常生活中，電動車充電起火的事情相信很多人都親眼目睹或有所耳聞，這與很多人不規(guī)范的充電環(huán)境有關(guān)，但更與充電器的質(zhì)量問題密不可分。

為了解決電動車充電器存在的安全隱患，我國于7月1日起實施《自行車充電器安全技術(shù)要求》，保證電動車充電器的安全質(zhì)量，減少電動車起火的風險。

規(guī)定要求，說明書應隨充電器一起提供，以保證充電器能安全使用，還應包含如下內(nèi)容：規(guī)定充電器所能充電的電池類型、規(guī)格、電壓等級等；指明充電器在充電過程中，電池應置于一個通風良好的地方；對于Ⅰ類充電器，指明充電器只允許插入帶接地的插座內(nèi)；對于自動充電器，介紹自動功能并指明任何限制；如果在用戶的維護保養(yǎng)期間有必要采取預防措施，則應給出相應的詳細說明；充電器不打算由有肢體、感官或精神能力缺陷或缺少使用經(jīng)驗和知識的人(包括兒童)使用，除非有負責他們安全的人對他們進行與充電器使用有關(guān)的監(jiān)督或指導；應照看好兒童，確保他們不玩耍本充電器；在接通或斷開充電器與電池的連接前，先斷開電源；打算在海拔高于200m使用的器具，應對使用時的最大海拔做出聲明。

鉛酸蓄電池組充電器，輸出接口應設計為插頭。鉀離子蓄電池組充電器或其他蓄電池組充電器，輸出接口應設計為插頭。