大家都知道，從汽車進入我國開始也不過是幾十年的功夫，只不過如今，隨著中國的經濟快速發展，中國逐漸現代化的過程中，人們的生活水平相比以前是大幅度增長了，因此我們現在才能在街上看到很多的汽車，可以說是車水馬龍了，但是我們不要忘了，僅僅是在二三十年前，汽車在我國還相當于是一個奢侈品，買汽車的大多是事業有成的大老板。在當時，街上更多的是自行車、電動車以及摩托車這些小車。
可以說，當時的摩托車企業和電動車企業事發展的非常好的，但是所有人都沒想到，只是一紙禁摩令，就可以讓一個如此龐大的企業快速垮掉。今天小編要給大家介紹的就是我們的國產摩托車品牌——力帆摩托車了，力帆大家都知道，甚至不少人應該以前都騎過，力帆摩托車在當時是中國馳名商標，產品甚至遠銷海外，可以說是摩托車界的佼佼者了，但是只是幾年工夫，它就變成負債累累的狀態，這到底是怎么一回事呢？
其實，摩托車對城市交通來說有好處也有壞處，好處就是它可以有效的緩解交通壓力，壞處就是他的監管治理比較困難。那么一個東西數量太多了，肯定是壞處大于好處了，在當時，我國可以說是一個摩托車大國了，不管是上下班還是接送人，我們日常生活中都需要用到摩托車，那時候摩托車還是比較貴的，一般的家庭也是買不起，只能騎電動車，后來摩托車在大街上到處跑的時候，對于汽車的消費也上去了，這就產生了摩托車和汽車的矛盾。
對于一般人來說，騎摩托車還是很簡單的，也不會去考什么駕照，買了就直接上路了，交通規則都是在實踐中摸索出來的，但是更多的人騎摩托車還是會亂穿馬路、亂闖紅綠燈，造成一定的道路混亂。因此，國家就頒布了禁摩令，要求城市里禁止騎摩托車。一紙令下，我國的道路情況瞬間晴朗了很多，但是摩托車企業卻很苦惱了。
對于力帆摩托來說，他們在尋找轉型的機會。恰逢汽車購買大潮，力帆著手轉型汽車行業，但是面對已經耕耘了幾年的國產汽車以及來勢洶洶的合資車，力帆最終以缺乏核心技術而被市場淘汰，最終欠下巨額負債，如今我們在汽車市場，甚至已經聽不到力帆汽車的聲音了，可謂是英雄遲暮啊。
