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葉盛電噴:執(zhí)著追趕憶十年

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-07  來源:牛摩網(wǎng)  作者:銳圓  瀏覽次數(shù):1473
核心提示:開年第一次出差,是參加上海葉盛電氣有限公司成立十周年的大會(huì)。上圖:葉盛電噴在每屆摩博會(huì)上推廣自己葉盛成立居然十年了!這些
開年第一次出差,是參加上海葉盛電氣有限公司成立十周年的大會(huì)。

上圖:葉盛電噴在每屆摩博會(huì)上推廣自己

葉盛成立居然十年了!這些年每次都會(huì)在重慶摩博會(huì)見到葉盛的總經(jīng)理田海讓,因?yàn)槭抢贤拢娒婵隙ㄒ褦⑴f一番,說到當(dāng)下,就一句話:做國(guó)產(chǎn)電噴很難。就這樣,一年二年三年……,不知不覺中,八、九年時(shí)間過去了,葉盛沒死也沒火,直到去年——2019年。

從國(guó)三到國(guó)四,電噴一直是一個(gè)關(guān)鍵詞,國(guó)三電噴是可選項(xiàng),所以國(guó)內(nèi)廠家基本都不選,國(guó)四是必選項(xiàng),沒有電噴就不能賣摩托車了,這樣國(guó)內(nèi)的需求就上來了,幾乎是同時(shí)間,博世、德爾福成了摩托車的新賣點(diǎn)更為人熟知,日本的京濱三國(guó)名氣也大,但人家除了合資廠,不給外人供貨,反而是德國(guó)品牌和胖胖的默大媽一樣讓我們感覺還能拉呱上。

從企業(yè)那里得到的信息是,這兩家德國(guó)電噴很認(rèn)真,很按部就班,所以匹配一款車很費(fèi)時(shí)間,讓多年來習(xí)慣爭(zhēng)分奪秒的中國(guó)企業(yè)經(jīng)常感覺無可奈何甚至欲哭無淚,國(guó)四大限越來越近,那邊排隊(duì)越來越長(zhǎng),這就非常直白地告訴大家,中國(guó)必須搞自己的電噴,中國(guó)的摩托車企業(yè)也就把眼光放在國(guó)內(nèi),葉盛漸漸為眾多企業(yè)認(rèn)知,熟悉……試一下?試一下!

上圖1,上海葉盛電氣公司董事長(zhǎng)葉玉龍致辭。上圖2,總經(jīng)理田海讓講話。

田海讓是汽油機(jī)專業(yè)出身,和我做同事的時(shí)候負(fù)責(zé)全公司的售后服務(wù),這是一個(gè)必須耐得煩的活,在我印象中,老田是任煩任怨,雖然經(jīng)常里外都不討好,他都不慌不忙,像一個(gè)削球手,一板一眼地防守,和這兩年見到他的新印象完全不同,現(xiàn)在的田海讓更有一種銷售員的范兒,很有進(jìn)攻性。葉盛這十年來,絕大多數(shù)時(shí)間是在笑熬江湖,從他們這十年的銷量就能看出,在總共銷售出去的95萬套電噴里,2019年就有70多萬套,20172018年有20萬套,在公司2009年成立后的六七年里,總共才銷售了5萬套。田海讓在十年慶大會(huì)上用十年一劍自喻,十年之期扣得非常準(zhǔn),以70萬套的銷售,在國(guó)內(nèi)至少有10%的市占率,考慮到合資品牌(有200多萬輛)不外購的因素,在自由競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)范圍內(nèi),葉盛的市占率應(yīng)該在20-30%,說葉盛已然是一劍并不為過。

上圖:葉盛電噴在2020年的工作目標(biāo)

葉盛的質(zhì)量怎么樣?我負(fù)責(zé)任地講,不知道。以我的淺陋認(rèn)知,電噴本身如果有問題,一般到不了用戶手里,在匹配過程中就表現(xiàn)出來了,而且很多情況下,電噴的問題,是和發(fā)動(dòng)機(jī)共生的。現(xiàn)在已經(jīng)有幾十萬輛摩托車匹配著葉盛的電噴上市了,電噴系統(tǒng)穩(wěn)定不穩(wěn)定,可靠不可靠,這要由用戶使用中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)來說話。非常巧的是,2019年牛摩網(wǎng)通過長(zhǎng)測(cè)推廣的兩款車,大陽的天昴和V銳都是用的葉盛的電噴,說實(shí)話,很難直接感受到電噴本身到底好不好。站在用戶的角度來看,電噴已經(jīng)和發(fā)動(dòng)機(jī)融為一體了,如果真要評(píng)價(jià)電噴系統(tǒng)的優(yōu)劣,應(yīng)該是同一部發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配不同的電噴再進(jìn)行對(duì)比才有準(zhǔn)確的結(jié)論。


上圖:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)李彬、西安摩檢所所長(zhǎng)段保民蒞臨祝賀。

所以要較真,只能是這樣:如果有企業(yè)棄用葉盛而用更貴的博世或德爾福,那就說明葉盛不怎么樣;反之,如果企業(yè)棄用博世、德爾福而采用葉盛,在邏輯上也不能說葉盛一定比洋貨好,因?yàn)閮r(jià)格、服務(wù)(特別是迅速的瓜)也是考量的重要原因。

所以,葉盛還需要更多的用戶更長(zhǎng)時(shí)間來證明自己不差甚至很好。


有一位葉盛的供應(yīng)商——柳州源創(chuàng)電噴技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)唐鳳君在會(huì)上非常動(dòng)情地講:我們就不服氣,他們(指洋品牌)也沒有比我們多兩只手,多個(gè)腦袋!這家公司是生產(chǎn)噴嘴的,這是電噴系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的一個(gè)部件,要求精度非常高。這一行投入非常大,前景很不明朗,要讓整車廠和廣大用戶從心智上認(rèn)為中國(guó)的產(chǎn)品已經(jīng)OK——且不說非常好都需要漫長(zhǎng)的時(shí)間,除了有錢,還需要有耐心,更需要有情懷。

沒錢可以找銀行貸,信心遭受打擊的時(shí)候,要的有情懷的同行相互鼓勵(lì),葉盛這十年大概是這么熬過來走過來的。

中國(guó)制造需要有情懷的企業(yè)十年為階,拾級(jí)而上,才有從低端邁向中高端的那一天。

 
 
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