國IV時代，技術(shù)致勝，產(chǎn)品致勝，唯有完備的國IV產(chǎn)品陣容，才是企業(yè)屹立于競爭激烈的市場前沿的根基所在。據(jù)不完全統(tǒng)計，自進入國IV時代以來，具備摩托車準入生產(chǎn)資質(zhì)的品牌減少了約1/3，而在冊的產(chǎn)品公告目錄減少了近一半，由此不難看出，隨著國家相關(guān)行業(yè)標準的持續(xù)升級，對企業(yè)技術(shù)儲備、研發(fā)能力以及生產(chǎn)制造水平等方方面面的要求更亦愈發(fā)嚴苛。

國IV當前，嘉陵嚴陣以待。早在國IV標準正式啟動之前，嘉陵就已經(jīng)起開啟了主力車型的國IV排放標準升級應對工作，同期國IV新品的研發(fā)也在有條不紊的推進當中。因此面對國IV標準的正式實施，嘉陵已經(jīng)基本完成了主銷產(chǎn)品的國IV升級，產(chǎn)品涵蓋跨騎、彎梁、踏板以及個性化等眾多產(chǎn)品，而這些嘉陵國IV產(chǎn)品的正式亮相，無疑向市場高調(diào)宣告著新嘉陵在國IV時代的王者歸來。

真正男子漢  出行選超悍

JH150-10 超悍

這是一個顏值當?shù)赖哪甏囈部芡猓瘟瓿氛沁@樣一款顏值可謂上品的時尚街車，散發(fā)著引人矚目的魅力，勾起騎士內(nèi)心潛藏的征服欲望。

超悍采用了大量的原創(chuàng)外觀設(shè)計，散發(fā)出濃烈的戰(zhàn)斗氣息。變形金剛式前罩，時尚前衛(wèi)，陽剛大氣；流線刀鋒加寬型前擋泥板不僅有效降低風阻，同時兼具為前減震防塵的功能；整車融入賽車導流技術(shù)，不但有效降低風阻，帶來速度與激情，更能為發(fā)動機帶來有效的散熱，更利于動力的持久；極速寬幅后尾燈，醒目、美觀；上揚消聲器，配合后流線型車身，時尚動感；個性化隔熱防燙板，耐看實用。

進入國IV時代，嘉陵對超悍所搭載的CBO動力平臺進行了全面升級，在傳承其中低轉(zhuǎn)速動力輸出更強、油耗更低、低溫啟動性好、變速順暢平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)可靠、保養(yǎng)方便的基礎(chǔ)上，通過大量采用進口高品質(zhì)部件，以及動力核心配置的精細化調(diào)整，使其整體技術(shù)水平與國際同步，達到了國內(nèi)頂尖級別，讓用戶享受暢快淋漓的駕馭體驗同時，還最大限度的保證了經(jīng)濟性，為用戶節(jié)省每一分錢。

外觀時尚，加速有力，油耗不高，震動控制理想，這就是嘉陵JH150-10超悍。無論用于城市代步、市郊小跑或者國道短途摩旅，你都值得擁有。

新獨狼  強中強

JH150-9 新獨狼

從2007年JH125-F獨狼問世至今，中國嘉陵與“狼”不棄不離。如今國IV時代來臨，作為嘉陵跨騎領(lǐng)域的中堅車型，新獨狼JH150-9一馬當先。

新獨狼JH150-9搭載嘉陵標準電噴系統(tǒng)，在保證清潔排放的前提下，最大限度優(yōu)化油耗與動力，全車線纜全面升級，同時大膽采用了全新貼花及高級噴涂、鍍鉻工藝，并對全車配置進行優(yōu)化升級，追加USB充電接口，使其不僅在外觀上延續(xù)了獨狼家族的造型神髓，在動力方面也延續(xù)了獨狼家族的強勁傳統(tǒng)，外觀與性能并重。

傲視群雄  唯我獨尊

JL125T-16 福鷹

國IV款“福鷹”的動力平臺針對電噴系統(tǒng)進行了全面優(yōu)化，動力更強、加速更快、油耗更低；搭載德爾福電噴，擁有電腦診斷系統(tǒng)，精確調(diào)節(jié)燃油噴射，進一步減少燃油損耗、確保環(huán)保排放；在配置方面，采用汽車級電鍍燈具、冷光指針儀表、中控磁性防盜鎖等高端配置，同時對全車電纜、剎車線、風扇罩、護杠、擋泥板等基礎(chǔ)配置進行全面升級，從細節(jié)入手提升整體駕乘體驗，華麗蛻變，堪稱完美。

經(jīng)典70  經(jīng)典品質(zhì)

JH70-E 節(jié)油王

JH70的歷史，最早可以追溯到1984年，當時正值中國嘉陵-日本本田技術(shù)合作2周年慶典，JH70型摩托車同期正式投產(chǎn)，為此日本本田公司時任社長久米是志先生還專門到嘉陵進行了友好訪問。

時隔35年，大浪淘沙，無數(shù)的車型早已退出了市場舞臺，但是如嘉陵JH70這樣的真正被市場所需求，被企業(yè)所重視，被用戶所依賴的經(jīng)典，即便進入了國IV時代，卻依舊能夠在市場的第一線綻放出自己的光彩。

作為一款擁有深厚歷史底蘊的經(jīng)典車型，嘉陵在外觀方面最大限度保留了JH70的經(jīng)典韻味，但通過貼花、漆面等細節(jié)的詮釋，以及細微的改款，使其能夠更好的貼合時代潮流。

在動力方面，隨著發(fā)動機設(shè)計與制造工藝的進步，嘉陵也始終保持著對JH70動力平臺的關(guān)注與改進，目前國IV版JH70-E在完美配備電噴配置的同時，具備3.5kW的最大功率，最高時速能夠達到70km/h，相較改款前油耗更省，經(jīng)濟性更加突出，無疑依舊是一款經(jīng)濟，耐用，省油，理想的經(jīng)典代步工具。

此外，隨著國內(nèi)復古浪潮的興起，JH70-E作為一款市面上少有的，真正具備深厚歷史積淀且性價比極高的經(jīng)濟實用車型，擁有難以估量的改裝潛力，必然會受到更多的青睞。

嘉陵好俊  動力強勁

JL125-9 好俊

“好俊”源自巴西街車，作為嘉陵的高端差異化車型，以舒適為核心，而極具差異化的造型既不能完全和傳統(tǒng)彎梁掛鉤，也不能被單純稱作為踏板，因此享有“SCV踏彎”的美譽，能夠很好滿足年輕用戶群體的個性化需求。國IV款“好俊”在延續(xù)該系列獨到設(shè)計的基礎(chǔ)上，對整車進行了全面升級。全新燈具、LED位置燈、時尚化LED儀表，令顏值更進一步；搭載嘉陵標準電噴系統(tǒng)，全新消聲器設(shè)計、優(yōu)化換擋系統(tǒng)，性能更加出眾。嘉陵在運動彎梁的基礎(chǔ)上，借鑒踏板車的設(shè)計理念，于彎梁中引入“寬”的概念，配置以國IV為標準全面升級，價值超乎想象。

JL110-16 好生活

樸實無華、深沉內(nèi)斂，是對嘉陵彎梁“好生活”最精準的描述。作為嘉陵彎梁的代表車型，市場熱銷10余年，憑借簡潔含蓄的外觀、舒適的騎乘、簡便的操控，備受推崇。

如今步入國IV時代，嘉陵“好生活”自然再進一步，匹配嘉陵標準電噴系統(tǒng)，在保證整車性能的前提下，完美契合嚴苛排放標準，同時對整車工藝進行全面升級，采用全新貼花設(shè)計，更加符合當下主流審美。在配置方面，追加USB充電器接口，提升便利性；加粗中貨架，提升實用性；加厚型座墊，提升舒適性。嘉陵由細節(jié)著手，精雕細琢孜孜不倦，相信憑借“好生活”在彎梁車市場塑造的良好口碑，以及國IV新款的優(yōu)異品質(zhì)，市場前景可期。

另外，嘉陵JH125E-9 GN太子、JL125T-18 博雅、JH125-10 CG、JH150-9A 獨狼、JL110-16A 好彩等車型同樣在嘉陵的國IV先鋒陣容扮演著重要角色，令人對嘉陵這個百年軍工品牌的技術(shù)底蘊深感認同。

感悟經(jīng)典  再造傳奇

JH125E-9  GN太子

嘉陵獨狼  做到更強

JH150-9A  獨狼

運動時尚  唯品至上

JL125T-18  博雅

伴君前行  享受精彩

JL110-16A  好彩

從嘉陵首批上市的國IV部分產(chǎn)品看來，已涵蓋騎士、彎梁、踏板等主流暢銷款及個性化車型，產(chǎn)品陣容之豐富，可見嘉陵依舊是我們心目中那個曾經(jīng)撐起了中國摩托車工業(yè)脊梁的那個嘉陵。

雄厚的技術(shù)積累、強大的研發(fā)制造能力，使得嘉陵能夠信心十足的在國IV時代大步前行。據(jù)嘉陵官方透露，除上述已經(jīng)在全國各地陸續(xù)上市的國IV車型外，后續(xù)一系列全新研發(fā)的國IV新品，以及經(jīng)典車型的國IV升級款產(chǎn)品的審批上市及推廣工作正有條不紊的推進當中，屆時嘉陵旗下完全符合國IV排放標準的車型品類將超過25款以上，且還將持續(xù)增加，敬請期待！