這幾年，雅馬哈并沒有引進太多新的車型，大好的市場又不能放棄，隨著國四排放標準強制實施日期越來越近，雅馬哈把飛致250進行簡單升級悄悄的推向市場，也許是覺得賣點不太明顯，并沒有進行大肆宣傳，甚至很多人不知道飛致250已經升級了國四版本。

飛致250算得上是國內的一代經典了，很多摩友都期待著國四版本的上市，信心滿滿的在等待著，正所謂希望越大失望越大，這次可能真的有些失望了。國四版的飛致250在外觀方面沒有什么變化，細節(jié)上會略有區(qū)別。

正立式前減震＋后中央減震器的組合，中規(guī)中矩，前后碟剎，沒有期盼已久的ABS系統(tǒng)，也沒有CBS系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)在平時也許顯不出什么優(yōu)勢，或許還不如前后聯動剎車的CBS系統(tǒng)來的實用，但是在緊急突發(fā)情況的時候，ABS系統(tǒng)是至關重要的，所以受到車迷的追捧也不并是盲目跟風。不過據雅馬哈經銷商透露，第二批國四飛致250可能會加裝ABS系統(tǒng)，估計到后半年才能上市，所以不急需車子的摩友們可以耐心等待幾個月。

19L的大油箱是飛致250續(xù)航能力的保障，可以說是很成功的一個賣點，日常騎行不用頻繁的光臨加油站，長途摩旅也不用擔心續(xù)航問題，國四版延續(xù)了大油箱的傳統(tǒng)。

搭載單缸風冷發(fā)動機，排量為249ml，9.8：1的壓縮比，最大功率14.6kw/7500r/min，最大扭矩19.5N.m/6500r/min，參數與沒有變化。

國四版飛致250與老款相比，只是多了個尾氣回收裝置，以符合國四標準，其他方面基本上沒有什么變化，售價保持了和國三版一致，有些經銷商會加價，也不會太多，車迷們日思夜想的新款外觀、ABS系統(tǒng)、加寬輪胎、擋顯等依然沒有加裝上去，只希望后期批次車型會有所改善吧！