隆鑫無(wú)極的500街車和300復(fù)古是即將要在摩博會(huì)亮相公布的兩款新車，我們也是借到了這兩臺(tái)車是廠家供給經(jīng)銷商作為試駕用的試駕車，目前還沒(méi)有辦法試駕，很遺憾的是大家一直關(guān)注的單缸650拉力還并沒(méi)有拍攝到實(shí)車，估計(jì)得等到摩博會(huì)上亮相了。

沒(méi)錯(cuò)，這輛臺(tái)車就是即將在摩博會(huì)上正式公布售價(jià)的無(wú)極500cc街車和300cc的復(fù)古車型，由于這兩臺(tái)車并非量產(chǎn)狀態(tài)所以在這里就先給大家展示靜態(tài)和配置部分。

300復(fù)古是根據(jù)之前無(wú)極300R的平臺(tái)同延伸的產(chǎn)品，兩款車采用了同樣的車架跟發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的地方是這臺(tái)復(fù)古300改變最大的地方，實(shí)車整車做工還是比較耐看的，外觀顏值還是可以受到大多數(shù)人喜歡。

采用了一個(gè)比較圓潤(rùn)的復(fù)古造型油箱，在LOGO的選擇上這次是采用了全新隆鑫無(wú)極的LOGO，

剎車配置采用了雙碟盤單項(xiàng)雙活塞卡鉗，減震也是采用倒置減震。相比起之前無(wú)極300R街車有所升級(jí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用之前發(fā)布過(guò)無(wú)極300R上那臺(tái)單缸四氣門292cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：19Kw，最大功率：23.5Nm，馬力提供在25.8匹。電噴系統(tǒng)是由博世提供的。

排氣管造型比較上揚(yáng)，牌照架跟后擋泥盾是在一起的。后搖臂升級(jí)成為鋁合金比起之前在無(wú)極300R街車上的鋼梁后搖臂要好一些。

全車燈光采用LED形式

儀表采用單色數(shù)顯從最下方的ABS指示燈中可以看出后期應(yīng)該有裝配ABS版本的打算。

坐墊表面采用類似于磨砂皮革的材質(zhì)，在感官上還是有一些高級(jí)感的。

下面再來(lái)說(shuō)一下這臺(tái)排量更大一些的雙缸無(wú)極500R，這臺(tái)車也是之前就已經(jīng)公開(kāi)亮相過(guò)了。但是并沒(méi)有公布售價(jià)。

重點(diǎn)說(shuō)一下這臺(tái)車的配置，在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車型里面還是比較高的，首先是輪胎采用了倍耐力的天使胎，而剎車系統(tǒng)則是前后都配備了日清的剎車剎車卡鉗。并且通過(guò)觀察我們能夠看到廠家是準(zhǔn)備裝配ABS的，但是并沒(méi)有觸發(fā)器，那么到時(shí)候的量產(chǎn)車型上會(huì)不會(huì)配備呢？

500R在燈光上同樣采用了全車LED的形式，但是這個(gè)造型怎么看都感覺(jué)有點(diǎn)熟悉呢~

儀表同樣采用單色數(shù)顯的形式，在下方并配備一個(gè)USB接口，方便移動(dòng)設(shè)備充電。

后減震采用了類似多連桿結(jié)構(gòu)，并帶有可調(diào)功能。

采用并列雙缸500cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：35kW/8500rpm，最大扭矩：43N.m/7000rpm這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前在莫瑞500和凱越500X上配備的是同款。但是無(wú)極500R上配備的是博世的電噴系統(tǒng)。

同樣采用了無(wú)極的logo

尾燈造型

總結(jié)來(lái)說(shuō)這兩款車目前狀態(tài)來(lái)看配置還是比較有誠(chéng)意的，尤其是500R的配置還是比較高的，那么剩下的就是在摩博會(huì)上關(guān)于這兩臺(tái)車的售價(jià)了，根據(jù)小編的猜測(cè)，300單缸的復(fù)古售價(jià)應(yīng)該在2萬(wàn)左右，甚至以下，500cc的雙缸街車或許會(huì)在3萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。對(duì)此你們有什么不同的看法呢