近幾年在汽車界什么詞語最熱？”新能源車”、“智能駕駛”、“互聯網車”等詞語相信最為熾熱，有相關人士估計，隨著環(huán)保、政策、技術等推動，必然會快速推動上述領域。
據倫敦技術咨詢公司Navigant稱，到2024年左右，全球電動摩托車的銷量將達到5500萬臺，這意味著2024年的電動摩托車銷量比2017年全年約3440萬輛要增長60%。去年，全球電動摩托車約占摩托車總銷量的1.32億輛的四分之一。
而在摩托車圈，時下關注度最高的領域估計就是電動車。
據倫敦技術咨詢公司Navigant稱，到2024年左右，全球電動摩托車的銷量將達到5500萬臺，這意味著2024年的電動摩托車銷量比2017年全年約3440萬輛要增長60%。去年，全球電動摩托車約占摩托車總銷量的1.32億輛的四分之一。
去年約3440萬輛電動摩托車銷量當中，占據著絕大部分（約占95%，3280萬輛）來自亞洲，而且基本上市低功率、低續(xù)航和低技術含量的通路型電動摩托車。
目前歐美等地的技術比較領先的電動摩托車（約占4.4%，152萬輛）得到當地政府的銷售和使用激勵，但是顯然這個數量目前來說是十分少。
也就是說，未來功率、續(xù)航和科技含量更高的電摩托將會出現迅猛的增長，
（剛宣布為電摩世界杯提供原始車型的Energica Ego 45）
而影響電動摩托車增長的因素除了當地政府的鼓勵措施和減免稅收之外，其瓶頸仍然是電池，續(xù)航和充電時間長仍然是限制電動摩托車發(fā)展的主要因素之一。
但是隨著新電池技術的研發(fā)，電動摩托車必然將會是脫籠之鵠，達到一個新的銷量高度。與此同時，Navigant預測到2024年電動摩托車將遠超過電動汽車的銷售。
美國ZERO電摩
