自10月1日實(shí)施駕考新標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，不僅C類駕考變化引發(fā)社會(huì)熱議。而實(shí)際上，摩托車駕考的合格率近期也出現(xiàn)了大幅驟降，濟(jì)南摩托車考試合格率從95%直接降到了75%，此前曾打出“包過(guò)”口號(hào)的駕校也收起了這類廣告。
濟(jì)南天橋車管分所所長(zhǎng)李百?gòu)?qiáng)介紹說(shuō)，駕考新標(biāo)準(zhǔn)中摩托車考試科目一難度有所提高，科目三安全文明考試（俗稱科目四）也增加了10道多項(xiàng)選擇題。然而，很多考生仍使用網(wǎng)絡(luò)舊題庫(kù)備考，導(dǎo)致理論考試不合格，摩托車駕考的合格率一度由原來(lái)的95%降為75%。民警坦言，目前摩托車駕考的理論要難于實(shí)際駕駛。很多考生在報(bào)考前都有駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)，但對(duì)理論知識(shí)掌握不充分。
民警仔細(xì)分析摩托車駕考新標(biāo)準(zhǔn)后發(fā)現(xiàn)，試題重點(diǎn)加強(qiáng)考察駕駛?cè)说膶?shí)際操作能力、應(yīng)急處置能力，這有利于增強(qiáng)駕駛?cè)说姆ㄖ我庾R(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，從源頭上預(yù)防和減少事故的發(fā)生。例如，新增的多選題中開(kāi)始考察霧天行車駕駛?cè)嗽鯓幼觯淼涝鯓油ㄐ校l(fā)生道路交通事故，駕駛?cè)嗽鯓颖Ｗo(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如何搶救受傷人員；從人工呼吸到包扎止血，從擔(dān)架搶救骨折傷員到協(xié)助疏導(dǎo)交通到協(xié)助疏散人群；從救助中毒傷員到救助燒傷傷員到救火等等舉措。
民警建議，考生在自學(xué)理論知識(shí)時(shí)要加強(qiáng)法律法規(guī)方面的理論學(xué)習(xí)，改變此前的駕駛陋習(xí)，適應(yīng)新的交通形勢(shì)變化。
