前段時(shí)間，阿里18周年年會(huì)，馬云騎著哈雷在臺(tái)上著實(shí)拉風(fēng)。一時(shí)間摩托媒體和摩托圈又熱鬧起來。媒體蹭熱度刷流量吸粉絲，摩友以為找到帶鹽人開始各種YY，都挺嗨。
第一個(gè)：名人玩摩托
上面說的馬云騎哈雷這種話題的最典型。馬云不是摩友，平時(shí)不騎摩托，可能連摩托駕照都沒有，騎哈雷上臺(tái)純粹是劇情需要，如果有另外的設(shè)計(jì)，他也有可能模仿尼古拉斯.趙四開著手扶拖拉機(jī)上臺(tái)。
關(guān)于摩托能不能上高速，也是個(gè)老生常談的熱點(diǎn)話題了。哪里能上，哪里不能上，不能上的地方怎么上，遇到查車怎么辦，相關(guān)的操作指南查找起來都很方便。還是被經(jīng)常提起，大概還是因?yàn)橛行┦》莸牡胤揭?guī)定和國(guó)家法規(guī)不一致吧。
今天就聊聊這摩托圈里幾種常見的湊熱鬧話題。
第一個(gè)：名人玩摩托
上面說的馬云騎哈雷這種話題的最典型。馬云不是摩友，平時(shí)不騎摩托，可能連摩托駕照都沒有，騎哈雷上臺(tái)純粹是劇情需要，如果有另外的設(shè)計(jì)，他也有可能模仿尼古拉斯.趙四開著手扶拖拉機(jī)上臺(tái)。
但凡是名人騎摩托，或者是影視劇里有摩托出現(xiàn)，總能在摩托圈里引起熱議和關(guān)注。似乎這些名人能給摩托車帶來多大的影響力，事實(shí)上，都是一廂情愿的想法而已。
第二個(gè)：汽摩相爭(zhēng)
摩托車是道路交通生態(tài)里的弱勢(shì)群體，論戰(zhàn)斗力跟汽車沒法比，本來就弱勢(shì)，再被欺負(fù)，摩托圈豈能容忍？今年這樣的事情可是不少了。
蘇州的一個(gè)汽車媒體人微信群里咒罵摩托車，幾十個(gè)摩友上門要說法；杭州一個(gè)小姑娘朋友圈里罵摩友，又是一幫摩友上門給人家上課；沃爾沃和隼的事件幾次反轉(zhuǎn)，更是攪得圈里紛爭(zhēng)四起。
只要爆出來有汽車欺負(fù)摩托、汽車車主歧視摩友，就能在最短的時(shí)間內(nèi)形成討伐之勢(shì)，摩友戰(zhàn)斗力可見一斑。
第三個(gè)：警摩互動(dòng)
互動(dòng)這個(gè)詞比較溫和一點(diǎn)。直白說就是一些有爭(zhēng)議的執(zhí)法和說法。比如有同志說：摩托車是兩個(gè)輪子就要走兩個(gè)輪子的路，比如還有同志說：你這個(gè)是摩托車是非機(jī)動(dòng)車不能走機(jī)動(dòng)車道。
比如有些同志在攔車執(zhí)法的時(shí)候比較粗暴，直接拉倒或者扔樁桶等等。這類事情也比較容易形成熱點(diǎn)。
第四個(gè)：摩托上高速
關(guān)于摩托能不能上高速，也是個(gè)老生常談的熱點(diǎn)話題了。哪里能上，哪里不能上，不能上的地方怎么上，遇到查車怎么辦，相關(guān)的操作指南查找起來都很方便。還是被經(jīng)常提起，大概還是因?yàn)橛行┦》莸牡胤揭?guī)定和國(guó)家法規(guī)不一致吧。
第五個(gè)：反禁摩
反禁摩算得上摩托圈里的永恒熱點(diǎn)話題。關(guān)于反禁摩的推文和帖子似乎也成了月經(jīng)貼。但凡一些協(xié)會(huì)或者摩托組織搞些活動(dòng)，反禁摩總是一個(gè)話題和環(huán)節(jié)，反禁摩也成了團(tuán)結(jié)廣大摩友的最好口號(hào)。
然而口號(hào)喊了這么多年，成效未見，禁摩的城市倒是越來越多了。估摸著這口號(hào)還是會(huì)繼續(xù)喊下去，但愿會(huì)有改觀。
總結(jié)了這五個(gè)容易形成熱點(diǎn)的話題，但是我為什么用“湊熱鬧”這個(gè)詞呢？湊熱鬧的事情多半是沒有不痛不癢，蜻蜓點(diǎn)水不留痕跡的事情，那么湊熱鬧的話題也多半是說說就過，沒有多少意義的話題。
這五個(gè)話題雖然內(nèi)容不同，但是大背景是一樣的，就是摩托車的邊緣化。
我們說摩托車是個(gè)小眾群體、是個(gè)弱勢(shì)群體，更是個(gè)被邊緣化的群體。這個(gè)被邊緣化的現(xiàn)狀是很多原因造成的，政策上的、經(jīng)濟(jì)上的、管理上的，不論何種原因，被邊緣化卻是個(gè)事實(shí)，而且這個(gè)事實(shí)是難以被改變的。
作為圈里人，我們?cè)僭趺春粲踅饨ν熊嚕仓皇侨ψ永锖皫拙洌饷娴娜寺牪坏剑饷娴娜艘膊魂P(guān)心。
被邊緣化造成了很多人不了解摩托車群體，不懂摩托車群體，甚至對(duì)摩托車群體有誤解。想想看，連交通執(zhí)法人員都會(huì)以為摩托車是非機(jī)動(dòng)車，可見摩托車群體被邊緣到了什么程度？
隨著城市交通系統(tǒng)的完善以及電動(dòng)自行車的管理日趨規(guī)范，摩托車的邊緣化將成為難以扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。因此，在這樣一個(gè)大趨勢(shì)下，我個(gè)人覺得沒有必要再去關(guān)注這幾個(gè)所謂的熱點(diǎn)話題了。
真有精力和空閑，不如想想怎么把車玩好。
