“十三五”期間，環(huán)保部將加快制訂、修訂一批環(huán)保領(lǐng)域的關(guān)鍵標準，抬高環(huán)境準入門檻，倒逼產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
環(huán)保部科技標準司司長鄒首民23日表示，“十三五”期間，環(huán)保部落實《國家環(huán)境保護標準“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，將抓緊出臺一批急需的環(huán)境質(zhì)量標準和污染物排放標準，以有效支撐水、大氣、土壤環(huán)境管理和排污許可等重點工作。
“我們力爭在‘十三五’期間出臺800-1000項環(huán)境保護標準，以補齊現(xiàn)有標準不足的短板，同時對五年以上排放物的標準，在適當評估之后進行修訂，特別是對一些大氣污染物的標準將加嚴，以支撐空氣質(zhì)量的改善。”他介紹說，為標準的制訂與修訂提供技術(shù)支撐、幫助掌握標準實施的效果與問題的《國家污染物排放標準實施評估工作指南》已于去年底發(fā)布。
其中，重要的環(huán)境質(zhì)量標準包括農(nóng)用地、建設(shè)用地土壤環(huán)境質(zhì)量標準，海水水質(zhì)標準，近岸海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評價規(guī)范，乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南，機場周圍環(huán)境噪聲標準，城市區(qū)域環(huán)境振動標準。重要的污染物排放標準包括農(nóng)藥、電子、涂裝、油漆涂料、染料、畜禽養(yǎng)殖、污水綜合、大氣綜合等固定源污染物排放標準，以及輕型車和重型車國六、船舶發(fā)動機、摩托車和輕便摩托車國四、非道路移動機械等移動源標準。
據(jù)悉，農(nóng)用地、建設(shè)用地土壤環(huán)境質(zhì)量標準將于2017年底前發(fā)布。我國現(xiàn)行的土壤環(huán)境標準是1995年發(fā)布的，由于標準發(fā)布的時間比較長，存在著一些問題。3年前，環(huán)保部啟動了土壤環(huán)境質(zhì)量標準的修訂工作，主要目的是把土壤污染防治，特別是土壤污染場地的修復進行分類，分為農(nóng)用地土壤環(huán)境質(zhì)量標準、建設(shè)用地土壤污染風險篩選指導兩大類。標準從2015年開始已陸續(xù)向社會征求了三次意見，目前還在進一步修改。
“十二五”以來，環(huán)保部加快推進環(huán)境保護標準的制修訂工作，已經(jīng)形成兩級（國家級、地方級）五類（環(huán)境質(zhì)量類、污染物排放/控制類、環(huán)境監(jiān)測類、環(huán)境管理規(guī)范類、環(huán)境基礎(chǔ)類）環(huán)保標準體系。
來自環(huán)保部的數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)行的1753項環(huán)保標準中，環(huán)境監(jiān)測類標準1030項，污染物排放（控制）標準163項，管理規(guī)范類標準506項，環(huán)境質(zhì)量標準16項，環(huán)境基礎(chǔ)類標準38項。
除了加快完善大氣污染物排放控制的標準體系，環(huán)保部還在加快建設(shè)支撐化學需氧量、氨氮、重金屬等重點污染物減排，覆蓋工業(yè)源、生活源、農(nóng)業(yè)源的水污染物排放控制標準體系。
截至目前，現(xiàn)行的國家水污染物排放標準達到64項，控制項目達到158項，這與主要發(fā)達國家（地區(qū)）的控制水平相當。
鄒首民表示：“我國正在逐步建立以排污許可為基礎(chǔ)的新型環(huán)境管理制度體系。在接下來的環(huán)保標準制定過程中，一是將盡可能補全排污許可新管理制度中需要補全的標準；二是排污許可證本身的一些管理規(guī)定要上升為技術(shù)規(guī)定，以保證環(huán)保標準將來和排污許可證盡可能地無縫銜接。”
環(huán)保部科技標準司司長鄒首民23日表示，“十三五”期間，環(huán)保部落實《國家環(huán)境保護標準“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，將抓緊出臺一批急需的環(huán)境質(zhì)量標準和污染物排放標準，以有效支撐水、大氣、土壤環(huán)境管理和排污許可等重點工作。
“我們力爭在‘十三五’期間出臺800-1000項環(huán)境保護標準，以補齊現(xiàn)有標準不足的短板，同時對五年以上排放物的標準，在適當評估之后進行修訂，特別是對一些大氣污染物的標準將加嚴，以支撐空氣質(zhì)量的改善。”他介紹說，為標準的制訂與修訂提供技術(shù)支撐、幫助掌握標準實施的效果與問題的《國家污染物排放標準實施評估工作指南》已于去年底發(fā)布。
其中，重要的環(huán)境質(zhì)量標準包括農(nóng)用地、建設(shè)用地土壤環(huán)境質(zhì)量標準，海水水質(zhì)標準，近岸海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評價規(guī)范，乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南，機場周圍環(huán)境噪聲標準，城市區(qū)域環(huán)境振動標準。重要的污染物排放標準包括農(nóng)藥、電子、涂裝、油漆涂料、染料、畜禽養(yǎng)殖、污水綜合、大氣綜合等固定源污染物排放標準，以及輕型車和重型車國六、船舶發(fā)動機、摩托車和輕便摩托車國四、非道路移動機械等移動源標準。
據(jù)悉，農(nóng)用地、建設(shè)用地土壤環(huán)境質(zhì)量標準將于2017年底前發(fā)布。我國現(xiàn)行的土壤環(huán)境標準是1995年發(fā)布的，由于標準發(fā)布的時間比較長，存在著一些問題。3年前，環(huán)保部啟動了土壤環(huán)境質(zhì)量標準的修訂工作，主要目的是把土壤污染防治，特別是土壤污染場地的修復進行分類，分為農(nóng)用地土壤環(huán)境質(zhì)量標準、建設(shè)用地土壤污染風險篩選指導兩大類。標準從2015年開始已陸續(xù)向社會征求了三次意見，目前還在進一步修改。
“十二五”以來，環(huán)保部加快推進環(huán)境保護標準的制修訂工作，已經(jīng)形成兩級（國家級、地方級）五類（環(huán)境質(zhì)量類、污染物排放/控制類、環(huán)境監(jiān)測類、環(huán)境管理規(guī)范類、環(huán)境基礎(chǔ)類）環(huán)保標準體系。
來自環(huán)保部的數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)行的1753項環(huán)保標準中，環(huán)境監(jiān)測類標準1030項，污染物排放（控制）標準163項，管理規(guī)范類標準506項，環(huán)境質(zhì)量標準16項，環(huán)境基礎(chǔ)類標準38項。
除了加快完善大氣污染物排放控制的標準體系，環(huán)保部還在加快建設(shè)支撐化學需氧量、氨氮、重金屬等重點污染物減排，覆蓋工業(yè)源、生活源、農(nóng)業(yè)源的水污染物排放控制標準體系。
截至目前，現(xiàn)行的國家水污染物排放標準達到64項，控制項目達到158項，這與主要發(fā)達國家（地區(qū)）的控制水平相當。
鄒首民表示：“我國正在逐步建立以排污許可為基礎(chǔ)的新型環(huán)境管理制度體系。在接下來的環(huán)保標準制定過程中，一是將盡可能補全排污許可新管理制度中需要補全的標準；二是排污許可證本身的一些管理規(guī)定要上升為技術(shù)規(guī)定，以保證環(huán)保標準將來和排污許可證盡可能地無縫銜接。”
