由世界品牌實驗室主辦的第十四屆“世界品牌大會”在北京舉行。會上發(fā)布了2017年“中國500最具價值品牌”排行榜，其中豪爵以442.18億元的品牌價值，名列榜單第78位，榮登摩托車行業(yè)榜首。

說起來，豪爵品牌入圍或許算不得是一件十分新鮮的事情，畢竟在這個榜單里面，豪爵已經(jīng)連續(xù)14年蟬聯(lián)摩托車行業(yè)品牌的第一位了。不過，當(dāng)我們放眼整個榜單，俯瞰當(dāng)下國內(nèi)市場全局，卻也發(fā)現(xiàn)，豪爵品牌能獲得這一排名其實也殊為難得。

眾所周知，摩托車行業(yè)連年下滑，同時備受禁限摩政策打壓，與時下火熱的汽車等行業(yè)相比，摩托車行業(yè)是典型的“不景氣”。然而翻開這份榜單，豪爵品牌赫然排名前列，領(lǐng)先于中國聯(lián)通、伊利、娃哈哈、吉利等知名品牌，頗有滄海橫流的氣勢。

對于一個企業(yè)來說，品牌的重要性，自不用多說。當(dāng)我們想購買冰箱的時候，首先會想到海爾；當(dāng)我們想購買空調(diào)的時候，則會想到格力。同樣的，當(dāng)我們想購買摩托車的時候，豪爵也非常自然的成為了第一個想到的品牌，這就是品牌的價值所在。

不過，品牌這個東西，在咱們的摩托車行業(yè)里還真就是十足的稀缺品。品牌的價值誰都懂，但真正將其當(dāng)做一種崇高的事業(yè)，傾盡全力想要做到極致的，卻寥寥無幾。幾十年來，國內(nèi)涌現(xiàn)了大大小小無數(shù)摩企，但這些企業(yè)大多都過于急功近利，很難沉下心來將產(chǎn)品、品牌、市場，乃至用戶的實際需求做精、做透，而這也致使咱們中國的摩托車品牌多年來整體始終大而不強，在海外市場也很難樹立給人留下深刻印象的品牌形象，容易陷入惡性競爭的市場怪圈，究其緣由，這正是品牌價值整體匱乏所導(dǎo)致的。

要知道，品牌價值這個東西，說起來容易，實踐起來真心難。原因何在？因為品牌價值永遠無法急于求成，只能是沉下心來全情投入，將一切做到極致，靠著十年一劍的水磨工夫，始終堅持，才能通過時間慢慢積淀而成。

細審豪爵品牌，會發(fā)現(xiàn)精品與堅持正是其品牌價值的根源所在。無論是產(chǎn)品、活動、營銷，還是服務(wù)，在方方面面豪爵都是用最專業(yè)的態(tài)度做到極致，并持之以恒。縱觀中國的摩托車行業(yè)，能擁有如此的極致與堅持，豪爵算得上是首屈一指。

在產(chǎn)品層面，豪爵一直致力于推陳出新，但新品發(fā)布頻率卻十分克制，每一款產(chǎn)品都力求是精品。以250mL平臺為例，從最早的GW250到現(xiàn)在的GSX250R、DL250，從立項到上市，再到推陳出新，這些產(chǎn)品都經(jīng)歷了長時間的仔細打磨，每一款都是毫無疑問的精品。而正是這些用心打造的精品，為豪爵贏得了巨大的市場口碑。

在文化層面，通過多年來的精心打造，豪爵已經(jīng)擁有了多枚備受推崇的文化名片，其中我們所熟悉的豪爵“自由之旅”正是其中之一。還記得幾年前，摩旅熱潮方興未艾，很多企業(yè)都轟轟烈烈地搞起了自己的摩旅騎行活動，想要打造自己的騎行名片。然而到現(xiàn)在，還在堅持的卻寥寥無幾，反觀豪爵，“自由之旅”已經(jīng)成了為國內(nèi)最具影響力的摩旅名片，而這也成為了豪爵品牌價值備受認同的重要基石。

所以說，豪爵品牌的價值，正是來源于多年來，在方方面面力求極致與堅持的點滴積累。品牌價值，也為企業(yè)帶來了重要的軟實力，通過品牌價值的塑造，轉(zhuǎn)換成為了用戶對品牌的信賴與忠誠，想來這也是豪爵連續(xù)十多年穩(wěn)居行業(yè)產(chǎn)銷量第一的重要原因。

此次的榜單，除了豪爵以外，還有5家國內(nèi)摩托車品牌入圍500強，名次在去年的基礎(chǔ)上也都有所提升。由此不難看出，經(jīng)過多年大浪淘沙，一流企業(yè)對于品牌價值觀念的重視程度早已今非昔比。

毫無疑問，品牌價值是個好東西。但歸根結(jié)底，品牌價值的打造，究其本質(zhì)正是極致與堅持。正如豪爵在咱們摩托車行業(yè)中所樹立的榜樣那樣，如果我們的摩托企業(yè)都能夠沉下心來多下一點功夫，將極致與堅持做精、做透，相信未來不僅僅只是“中國500最具價值品牌”，甚至“世界500最具價值品牌”都將出現(xiàn)更多中國摩托品牌的身影。