許多人認為體型不大的電動三輪車應該不屬于機動車，而經(jīng)權威機構鑒定后卻讓人大吃一驚。
在濟南發(fā)生的一起電動三輪車和汽車刮擦的交通事故中，當事人駕駛的比德文牌小型電動三輪車經(jīng)過鑒定后，認定屬于機動車范疇，上路要符合機動車的管理規(guī)定，不僅要掛牌行使，還要取得駕駛證。
魯網(wǎng)記者獲悉，今年4月，濟南市歷下區(qū)工業(yè)南路發(fā)生一起電動三輪車和汽車刮擦事故。為了充分劃分事故責任，濟南市公安局交通警察支隊歷下區(qū)大隊委托山東交院交通司法鑒定中心對事故做了相關鑒定。
記者從山東交院交通司法鑒定中心出具的《交通司法鑒定意見書》看到，對該比德文電動三輪車屬于機動車還是非機動車進行了詳細分析。經(jīng)過對三輪車的檢驗，排除了該三輪車屬于電動車自行車、機動輪椅車的定義，最終認定屬于機動車范疇。
所謂機動車，是由動力裝置驅動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車、掛車。
然而，對于類似小型電動三輪車屬于機動車一事，大多數(shù)消費者并不知情。
“我們以為這種電動三輪車是非機動車，購買時也沒有銷售人員告訴我，就是圖個方便。如果屬于機動車需要掛牌，我們就不買這種了。”顧大姐告訴記者。
根據(jù)規(guī)定，駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。同時，機動車生產(chǎn)企業(yè)還要符合國家有關安全生產(chǎn)標準，并進入工信部道路機動車產(chǎn)業(yè)目錄，消費者才能到各地交警部門進行掛牌。
