誕生于1985年的V-Max是雅馬哈產(chǎn)品家族的一款傳奇車種,1198mL的DOHC V4發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩強(qiáng)大、功率驚人,配合霸氣兇猛的造型,甫一面市即贏得滿堂喝彩。此后,雅馬哈不斷對(duì)該款車改進(jìn)升級(jí),逐漸奠定了其運(yùn)動(dòng)巡航車的霸主地位。

近年來,各家車場(chǎng)均加大了個(gè)性車款的投入,V-Max四面楚歌,所以,在美國上市的2017款V-Max,或許就是魔神的絕唱了……
排氣量 1,679 c.c.
冷卻方式 水冷
壓縮比 11.3:1
最大馬力 200ps/9,000rpm
最大扭力 17.0kg-m/6,500rpm
油箱容量 15公升
變速系統(tǒng) 濕式多片5前速 軸傳動(dòng)
車架型式 鉆石型鋁合金車架
前減震 52mm油壓前叉氧化鈦處理,全功能調(diào)較、120mm行程
后減震 單筒油壓避震全功能調(diào)較、110mm行程
前輪 120/70-R18
后輪 200/50-R18
前制動(dòng) 雙Brembo直推總泵配輻射式對(duì)六活塞卡鉗320mm浪花浮動(dòng)碟 ABS系統(tǒng)
后制動(dòng) Brembo直推總泵配單活塞卡鉗298mm浪花單碟 ABS系統(tǒng)
長(zhǎng)X寬X高 2,395x820x1,190mm
坐高 775mm
軸距 1,700mm
最低離地高度 140mm
裝備重量 310kg

近年來,各家車場(chǎng)均加大了個(gè)性車款的投入,V-Max四面楚歌,所以,在美國上市的2017款V-Max,或許就是魔神的絕唱了……

從2008年開始,第二代V-Max搭載了排量達(dá)1679mL的V形4缸發(fā)動(dòng)機(jī),以200匹的馬力捍衛(wèi)了魔神的地位,而接近167Nm的最大扭矩更使其霸氣外露。同時(shí),新款大魔鬼與時(shí)俱進(jìn),導(dǎo)入了更加先進(jìn)的配置,譬如電子油門、電子進(jìn)氣控制等裝置。在造型上,新款車?yán)^承肌肉巡航車的主要特征,在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上則偏向時(shí)尚格調(diào)。2017款美版V-Max并未進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng),只是外觀涂裝由上款的藍(lán)色變成紅色,廠家給出的建議零售價(jià)是17999美元。
2017款Yamaha V-MAX 1700 規(guī)格參數(shù)
引擎型式 四沖程DOHC 16V65度夾角V4汽缸排氣量 1,679 c.c.
冷卻方式 水冷
壓縮比 11.3:1
最大馬力 200ps/9,000rpm
最大扭力 17.0kg-m/6,500rpm
油箱容量 15公升
變速系統(tǒng) 濕式多片5前速 軸傳動(dòng)
車架型式 鉆石型鋁合金車架
前減震 52mm油壓前叉氧化鈦處理,全功能調(diào)較、120mm行程
后減震 單筒油壓避震全功能調(diào)較、110mm行程
前輪 120/70-R18
后輪 200/50-R18
前制動(dòng) 雙Brembo直推總泵配輻射式對(duì)六活塞卡鉗320mm浪花浮動(dòng)碟 ABS系統(tǒng)
后制動(dòng) Brembo直推總泵配單活塞卡鉗298mm浪花單碟 ABS系統(tǒng)
長(zhǎng)X寬X高 2,395x820x1,190mm
坐高 775mm
軸距 1,700mm
最低離地高度 140mm
裝備重量 310kg